屈臂升降平臺(tái)，又被稱作屈臂升降平臺(tái)，是一種上空工作中的起重設(shè)備，能超過(guò)阻礙物進(jìn)行上空工作中。平臺(tái)起掉入隨便位置，行走時(shí)工作上，結(jié)構(gòu)緊湊，變?yōu)殪`活，場(chǎng)地總寬可保證 機(jī)器設(shè)備進(jìn)到窄小安全出口和擁擠工作中地區(qū)。預(yù)埋發(fā)電站，可操作的工作上平臺(tái)校正，方便快捷的運(yùn)載工具，可以本身去任何地方。操作操作面板便于辨別，多工業(yè)設(shè)備、電器設(shè)備和四柱液壓機(jī)安全系數(shù)維護(hù)保養(yǎng)，出色的四柱液壓機(jī)電器設(shè)備信息系統(tǒng)集成，是迄今為止上空操作機(jī)器設(shè)備的常見問題操作。彎臂舉升可懸吊訓(xùn)練訓(xùn)煉、超過(guò)某阻礙物或可在一處進(jìn)行多一點(diǎn)操作，可旋轉(zhuǎn)360度，平臺(tái)負(fù)荷大，可此外供一兩人運(yùn)用，可攜帶一定的機(jī)器設(shè)備，升降平臺(tái)具有的安全性能，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便快捷。該機(jī)器設(shè)備采用高質(zhì)量合金工具鋼、正反兩面電弧焊接電焊焊接和雙面成形制作工藝，進(jìn)口液壓泵站或中國(guó)液壓泵站，高空升降平臺(tái)配有靜態(tài)平衡閥、自動(dòng)式持壓等安全裝置，平臺(tái)安全系數(shù)、可靠、堅(jiān)固耐用。外觀別具一格，可用地鐵口、海港、購(gòu)物商場(chǎng)、健身運(yùn)動(dòng)展覽館、住宅物業(yè)管理服務(wù)、制造廠、礦山開采生產(chǎn)線等大中小型運(yùn)營(yíng)地。

屈臂式液壓升降平臺(tái)是用以高處作業(yè)的升降平臺(tái)，可超越阻礙開展高處作業(yè)，服務(wù)平臺(tái)升降機(jī)到一切部位時(shí)，均可邊走動(dòng)邊工作，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)為靈便，其底盤的總寬可確保機(jī)器設(shè)備進(jìn)到狹小的安全通道及擁堵的工作中地區(qū)。預(yù)留動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)際操作作業(yè)平臺(tái)校準(zhǔn)，便捷的運(yùn)輸工具，可被牽引帶到任何地方。便于鑒別的實(shí)際操作控制面板，多種的機(jī)械設(shè)備，電氣設(shè)備及液壓機(jī)安全性維護(hù)，的一體化的液壓機(jī)家用電器系統(tǒng)集成。適用郊外各種各樣艱險(xiǎn)地貌，室內(nèi)空間工作覆蓋面廣，關(guān)鍵用以工程建筑，橋梁工程施工、船舶設(shè)計(jì)、飛機(jī)場(chǎng)、礦山開采、港口物流、通訊和配電設(shè)備的工程施工及戶外廣告牌的工程項(xiàng)目工業(yè)設(shè)備。 保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng) 每個(gè)月保養(yǎng) 升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)工作人員進(jìn)到升降臺(tái)內(nèi)部工作中，務(wù)必吊住升降平臺(tái)避免 升降臺(tái)忽然降低而導(dǎo)致傷亡。 A. 查驗(yàn)滾軸、中間軸及軸承;液壓缸軸銷及軸承;伸縮臂鉸軸及軸承等潤(rùn)化度和磨壞狀況; B. 所述各構(gòu)件充注潤(rùn)滑脂。增加軸承使用期。 C. 查驗(yàn)液壓油質(zhì)和油量。升降臺(tái)升到時(shí)液壓油面應(yīng)高于油箱底40-50mm。液壓油油色發(fā)暗，油品發(fā)粘，或油中有沙礫等臟東西時(shí)，應(yīng)立即拆換液壓油。升降臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用32 液壓油。 年尾保養(yǎng) A. 查驗(yàn)液壓機(jī)和管路聯(lián)接部位。管路有損壞應(yīng)立刻拆換;聯(lián)接部位有松脫時(shí)扭緊三通接頭。 B. 卸掉并拆卸降低閥，用空氣壓縮將閥心吹凈后從剛裝上。 C. 把油箱中的液壓油所有排盡開啟油箱，取下吸濾油器，清洗后放入油箱，按原點(diǎn)安裝。油箱中重新灌滿新油。

曲臂式升降機(jī)是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備,可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí)均可邊作業(yè),邊行走,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其底盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域.

 曲臂式升降機(jī)的工作原理:液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定的壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察其壓力讀取數(shù)值。

 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（即重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)、制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器，用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

　升降機(jī)冬季使用的過(guò)程中的安全是非常重要的，那么如何才能保證升降機(jī)使用安全呢？關(guān)于這個(gè)問題小編帶你詳細(xì)的了解一下。

　　一、早上司機(jī)上班后，次的運(yùn)行一定要進(jìn)行空載試運(yùn)行。高度在五層樓左右。可以及時(shí)時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。

　　二、溫度極低時(shí)，在導(dǎo)軌架上出現(xiàn)結(jié)冰時(shí)，要先輕載多運(yùn)行幾趟，然后再考慮適當(dāng)?shù)闹剌d。

　　三、運(yùn)行時(shí)要特別注意剎車的靈敏性?！　∷摹囟冗^(guò)低，用電荷載會(huì)增加，若出現(xiàn)經(jīng)常跳閘，要讓專業(yè)人員對(duì)線路進(jìn)行檢查。

　　五、定期的維保和檢修是不能忽略的。更加應(yīng)該對(duì)剎車，限位，電線連接處等重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查檢修。

　　六、司機(jī)取暖線路必須和電機(jī)啟動(dòng)線路分開設(shè)置。以免用電負(fù)荷量增加帶來(lái)不安全的隱患。