波形護欄板表面發(fā)黑是什么原因造成的？

在波形護欄板的生產(chǎn)工藝中，后一道生產(chǎn)工藝是鈍化，有許多用戶都有反饋說波形護欄板產(chǎn)品表面都是發(fā)黑的斑點，或是出現(xiàn)大塊大塊的黑斑，這種是很嚴重的質(zhì)量問題，這是因為鈍化沒有做好，鈍化是波形護欄板的后一道工藝，防氧化的。波形護欄板表面像發(fā)霉了一樣的，發(fā)生這樣的情況，有兩種可能性：種是廠家為了節(jié)約成本，鈍化液放的少，還有一種是工人在生產(chǎn)過程中偷懶，著急出鍋，鈍化的時間短。

波形護欄板

這種情況，在客戶驗收波形護欄板時根本就沒有辦驗收通過，開始表面是黑色的板點，再過幾天就會生銹，這個波形護欄板是鈍化液太少，剛開始是外觀是看不出來，過幾天之后特別是波形護欄板一見太陽就發(fā)生這樣的情況，再然后就很快生銹了。這個情況也并不鮮見，這個情況有可能是供應(yīng)商的鈍化液不好，在源頭上的毛病是非?？尤说摹＿€有就是新的廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗少，也有可能發(fā)生這樣的情況。所以我們在選擇波形護欄板的廠家的時候，我們在選擇廠家的時候要選擇生產(chǎn)工藝成熟的廠家，選擇可靠的，可以期合作的廠家。我之前說過，廠家這邊希望得到回頭客戶，客戶這邊也希望在可靠的供應(yīng)商，所以我們在選擇的時候要在質(zhì)量和價格都綜合比較，不能一味的只看波形護欄板價格來判斷。

我國每年約有1千萬人死于交通事故，造成直接經(jīng)濟損失200多億，面對這一趨勢，加強道路安全顯得尤為迫切，高速公路的護欄板盡管做不到避免事故發(fā)生但是至少可以減少人員傷亡。鍍鋅護欄板在發(fā)生碰撞的時候能夠讓車輛在失控的狀態(tài)下改變方向，并且使其回到正常的軌道上，避免車輛沖出高速公路之外，從而在一定程度上也確保了車輛以及乘客的安全，降低事故發(fā)生的損失。之所以會如此，是因為護欄板具有的耐撞性能以及吸收性能，能夠?qū)_擊力有效的吸收，從而起到保護的作用;如果是鍍鋅護欄板有破損的地方，也是非常方便移走的，只需要將各個護欄的立柱拔掉即可。

　　鍍鋅護欄板是一種選擇帶有波紋形狀的護欄板材經(jīng)過拼接，起到支撐效果的結(jié)構(gòu)，剛?cè)峒娌ⅲ瑫r不但具有很強的吸收以及碰撞的能力，同時還具有比較好的誘導功能，與道路能夠相輝映，可以選擇在小半徑的彎道處進行使用，至于損壞的地方也是極為方便進行維修的。除此之外，鍍鋅護欄板還具有抗沖擊性能好、成本低、安全性能高等多種優(yōu)勢，外觀比較美觀，安裝簡單便捷，目前被廣泛的應(yīng)用在高速公路上，進行隔離使用。

高速護欄板的介紹：

高速護欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

高速護欄板的生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)流程

高速護欄板是高速公路必備的防護產(chǎn)品，我們都見過護欄板，但并不了解其生產(chǎn)工藝與流程。

1.我們需要嚴格按照國家標準或合同中具體要求進行選材，選取的材料主要有：立柱鋼管、鍍鋅金屬板等。

2.生產(chǎn)前我們需要根據(jù)實際情況繪制圖紙，確定護欄板的峰高和蜂距，這個數(shù)據(jù)要盡量 ，分則生產(chǎn)出來的護欄板屬于不合格的產(chǎn)品。

3.接下來我們需要根據(jù)數(shù)據(jù)來調(diào)整護欄板生產(chǎn)設(shè)備，然后將鍍鋅鋼板置于生產(chǎn)設(shè)備進行擠壓變形成符合要求的。

4.然后在成型的護欄板上打孔，孔距要盡量準確一些否則安裝螺栓的時候會出現(xiàn)無法固定的情況。孔徑盡量大一些，這樣安裝的時候更靈活、方便

5.接下來我 需要對護欄板進行防腐處理，防腐處理方式主要有：鍍鋅、浸塑、鍍鋅 浸塑。經(jīng)過防腐處理的護欄板需要進行晾曬，特別是浸塑防腐處理等噴塑完全附著凝固在其上面方能進行打包。

6.至此護欄板 生產(chǎn)完畢，我們 可以進行打包了。打包操作是非常重要的，因為在運輸過程中難免出現(xiàn)磕碰的情況，一旦破壞表皮防腐層， 會影響其使用壽命。