加氣磚是近幾年大力推廣的一種新型建材，因其內(nèi)容有大量氣泡，而且能夠漂浮在水面上，因此得名加氣磚。加氣磚是一種兼具優(yōu)良性能與環(huán)保節(jié)能的墻體材料。對(duì)夏季隔熱要求而言，導(dǎo)熱系數(shù)的良性影響是主要的，表面蓄熱系數(shù)負(fù)的面的影響是次要的。加氣磚的生產(chǎn)來(lái)源豐富，可以對(duì)一些廢氣的材料進(jìn)行再次利用，而且不使用粘土，不會(huì)破壞耕地，其環(huán)保性能遠(yuǎn)超過(guò)其他傳統(tǒng)磚體材料。

    在進(jìn)行加氣磚原料配比的時(shí)候，影響加氣磚硬度的要素首要體現(xiàn)在水和灰的份額巨細(xì)上，在通常狀況下，加氣磚的硬度和水灰的份額成反比的聯(lián)系，在施工的時(shí)分，份額斷定之后，要進(jìn)行一次拌合操作，拌合時(shí)必定要注意水灰拌合份額，一起進(jìn)行充沛拌合，進(jìn)步質(zhì)量，保證份額的確性，在現(xiàn)場(chǎng)操作的時(shí)分要注意砂石的測(cè)量，尤其是砂石含水量，往往會(huì)運(yùn)送的緣由和氣候改變會(huì)呈現(xiàn)量的收支，面臨這種狀況，咱們有必要再次檢測(cè)，測(cè)出份額是不是對(duì)的，并進(jìn)行量的調(diào)整，這樣才干保證份額精，然后加強(qiáng)硬度。目前國(guó)家在城市建設(shè)中限制使用實(shí)心粘土磚作為框架結(jié)構(gòu)的填充材料，禁止強(qiáng)度等級(jí)-MU10以下的實(shí)心磚在5層以上的建筑中使用。

170*240*60加氣塊價(jià)格的施工過(guò)程:

1、加氣混凝土砌塊砌筑前禁止發(fā)水，如果由于天氣特別炎熱干燥必須發(fā)水時(shí)，浸入砌塊表層深度不得超過(guò)10mm。

2、170*240*60加氣塊價(jià)格砌筑時(shí)采用M5標(biāo)號(hào)以下的混合砂漿為宜，灰縫一定要飽滿，水平灰縫≤15mm, 豎縫≤20mm。

3、墻體砌筑時(shí)必須隨手使用原砂漿予以內(nèi)外勾縫，彌補(bǔ)灰縫不飽滿的缺陷。豎縫切忌虛縫。

4、施工時(shí)不得隨意開洞留腳手眼,不得留錯(cuò)槎，可留坡槎。如墻面出現(xiàn)不可避免的洞眼時(shí)，必須使用同質(zhì)的加氣混凝土砌塊填緊。

5、墻體砌至混凝土梁底約300mm高時(shí)，至少須隔日，待下部墻體變形穩(wěn)定后再砌筑。上一皮不得水平砌筑，應(yīng)采用輔助實(shí)心小砌體斜砌擠緊，砂漿要飽滿，不得留有空隙。墻柱交界處的砌塊與墻柱間豎縫必須確保密實(shí)，切忌虛縫。

6、墻體砌至門窗框過(guò)梁處，至少應(yīng)停一天后再砌以上部分，以防應(yīng)力不同造成八字縫。

    加氣塊蒸壓及成品坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車，然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。170*240*60加氣塊價(jià)格施工定位在對(duì)基面進(jìn)行了清理之后，我們就可以對(duì)輕質(zhì)磚進(jìn)行定位并施工。釜車上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫(kù)，然后用叉式裝卸車運(yùn)到成品堆場(chǎng)，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán)。

    臨沂加氣塊詳細(xì)的制作流程我們已經(jīng)在上文中詳細(xì)的告訴大家了，大家在使用的時(shí)候也要按照一定的要求，希望我們的介紹可以幫助到大家。