雙梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)橋架：

本電動(dòng)橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)橋架由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁及主梁側(cè)部的走臺(tái)所組成。每根主梁之端部與端梁剛性地連接在一起，在主梁的上蓋板上設(shè)置有軌道，供小車(chē)行走之用。為了安裝起重機(jī)行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，小車(chē)導(dǎo)電滑線以及便于維修，在每根主梁的外側(cè)腹板設(shè)置所謂“走臺(tái)”，其一之兩端裝有起重機(jī)進(jìn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并開(kāi)有“艙口門(mén)”與操縱室相連，謂之傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)，另一側(cè)作為安裝布設(shè)小車(chē)導(dǎo)電滑線之用，謂之導(dǎo)電側(cè)走臺(tái)，每一走臺(tái)之外側(cè)皆設(shè)有欄桿，以保障檢修人員的安全。還有一種現(xiàn)象是減速機(jī)齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕，這種一般是潤(rùn)滑油不干凈造成的，如減速機(jī)在使用一段時(shí)間后，由于磨損，潤(rùn)滑油里面會(huì)有一部分鐵屑，若不能及時(shí)更換新的潤(rùn)滑油，時(shí)間久了之后，鐵屑和齒輪表面之間發(fā)生互相磨損，在齒輪表面形成凹坑。

兩根端梁也是箱形構(gòu)造的。端梁之兩端作為直角形， 以放置車(chē)輪的角形軸箱。端梁在中部是用精制鉸制孔用螺檢栓（高強(qiáng)度）。

連接起來(lái)的可拆件。這樣，整個(gè)橋架就可以分開(kāi)兩半來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸和安裝。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國(guó)大工業(yè)，并進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。雙梁橋式起重機(jī)各行程限位裝置介紹：1、控制器：控制器是用來(lái)控制各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)和調(diào)整的。

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橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種。

普通橋式起重機(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機(jī)成。起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。

起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；該產(chǎn)品的特點(diǎn)是“結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、建筑高度低、零部件互換性高、通用性強(qiáng)，性能可靠，安裝使用維修方便。另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大，常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國(guó)大工業(yè)，并進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。有的橋式起重機(jī)對(duì)精準(zhǔn)停車(chē)要求較高，實(shí)行穩(wěn)定低速為控制爭(zhēng)取了時(shí)間以達(dá)到挺準(zhǔn)要求。

起重機(jī)類：LD單梁起重機(jī)、LX單梁懸掛起重機(jī)、LH葫蘆雙梁起重機(jī)、QZ雙梁抓斗起重機(jī)、QD吊鉤橋式起重機(jī)、QE雙小車(chē)吊鉤橋式起重機(jī)、MH葫蘆門(mén)式起重機(jī)、MG雙橋吊鉤門(mén)式起重機(jī)、L單主梁門(mén)式起重機(jī)、QD電動(dòng)雙梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、工程機(jī)械、高空作業(yè)車(chē)、升降平臺(tái)、登車(chē)橋、及各類非標(biāo)起重機(jī)的制造、改造、安裝、維修、保養(yǎng)等。特點(diǎn)三：作業(yè)性能高選用變頻技能，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，較大程度地削減裝載物的搖晃，使裝載定位愈加方便準(zhǔn)確。

選擇起重機(jī)主要考慮以下三個(gè)問(wèn)題：機(jī)械的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性和對(duì)地面低比壓的要求，采取桁架臂式（機(jī)械傳動(dòng)）還是采用箱形伸縮臂式（液壓傳動(dòng)）起重機(jī)合適，是否采用專業(yè)起重機(jī)等。

（一）橋式起重機(jī)司機(jī)職責(zé)

1、熟悉起重機(jī)的用途。設(shè)備、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則。

2、嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。

3、起重機(jī)開(kāi)始操作前應(yīng)做到：

①  了解電源供電情況，電源電壓（大車(chē)導(dǎo)電器間電壓）低于額定值90%時(shí)不應(yīng)開(kāi)動(dòng)

起重機(jī)。

②在總刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的情況下進(jìn)行起重機(jī)的檢視工作，檢查主要部分的連接和使用情

況，對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要調(diào)整。

③檢查起重機(jī)上是否有遺留工具或其它物品，以免在工作時(shí)落下，發(fā)生人身或損壞

設(shè)備事故。

④按規(guī)定對(duì)設(shè)備的各潤(rùn)滑點(diǎn)加油。

⑤對(duì)露天工作的起重機(jī)，不使用時(shí)應(yīng)妥善作防風(fēng)措施。

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