波形護(hù)欄的安裝位置

波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。

設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。

通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。

布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以綜合加以考慮；

通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。

道路此時(shí)要采用加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接，防腐效果較好的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久，事實(shí)是有利的說(shuō)明，高速護(hù)欄板對(duì)于我們的整個(gè)社會(huì)公共場(chǎng)合的作用是有一定作用的，因此波形護(hù)欄一些人口較多或者是車(chē)輛較多的場(chǎng)所上應(yīng)用的范圍逐漸增大，市面上的護(hù)欄板大體分為兩種：鍍鋅波形護(hù)欄和涂塑波形護(hù)欄。防阻塊與護(hù)欄板都是標(biāo)配的，在使用過(guò)程中不要使用其他種類(lèi)的防阻塊，因?yàn)榉雷鑹K過(guò)大或過(guò)小都大大減低高速護(hù)欄板的防護(hù)效果，不能有效減緩沖擊力對(duì)立柱的沖擊。

安裝波形護(hù)欄板建議3-7個(gè)工作人員一組，效率也是較高的。

且安裝時(shí)需遵從護(hù)欄板方向與行車(chē)方向相反的準(zhǔn)則，操作起來(lái)更快，更方便。

?波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量及防腐處理

波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量及防腐處理

　　(1)波形梁鋼護(hù)欄的冷彎黑色構(gòu)件表面不得有裂紋，氣泡、折疊、夾雜和端面分層.允許有不大于公稱(chēng)厚度10腸的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。3條路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。表面缺陷允許用修磨方法清理，其壓型深度不火于公稱(chēng)厚度的10%;切斷面及安裝孔不允許有卷沿、飛邊和嚴(yán)重毛刺。

　　(2)護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當(dāng)采用熱授鍍鋁，靜電噴涂等其他防腐方法時(shí)，應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)驗(yàn)證資料，其防腐性能應(yīng)不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱浸鍍鋅方法的相應(yīng)要求。

　　(a)采用熱浸鍍鋅方法進(jìn)行金屬防腐處理時(shí)，熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB 474規(guī)定的1號(hào)或0號(hào)鋅。鋅附著量采用氯化//法(詳見(jiàn)附錄A)測(cè)定，也可用鍍層測(cè)厚儀直接測(cè)量鋅層厚度.發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，以//化銻法作為伸裁試驗(yàn)方法。

　　(b)鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的涂層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或作離心分離。

     (c)鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕五次不變紅 (鍍銅色)。

　   (d)鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)鍍鋅層不剝離、不凸起。

護(hù)欄板規(guī)格詳解：

波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。

雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。

三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm, 3.0mm。

方立柱一般搭配三波板使用，邊長(zhǎng)130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。

圓立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級(jí)路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。

波形護(hù)欄進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)

材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 材料進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行道檢驗(yàn)，按JT/T281-1995《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，包括材料機(jī)械性能、幾何尺寸、外觀質(zhì)量、鍍層厚度及鋅層附著力等，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。波形梁及立柱制作質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

W型護(hù)欄板

W型護(hù)欄板就是我們常說(shuō)的波形護(hù)欄板，W型公路波形護(hù)欄板是采用低碳Q235、S235JR熱軋鋼板沖壓而成，沖壓后的公路波形護(hù)欄板的防腐效果較差，我們需要對(duì)其進(jìn)行二次加工防腐處理，防腐處理的方式有幾種：熱鍍鋅、噴鍍、噴鍍 熱鍍鋅等。這些防腐處理方式效果都非常好，能夠經(jīng)受住酸雨等惡劣環(huán)境的洗禮。在進(jìn)行防腐處理前我們對(duì)波形護(hù)欄板進(jìn)行酸洗工作，清除表面的雜質(zhì)，保證防腐處理效果。在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開(kāi)車(chē)的朋友就會(huì)知道如果沒(méi)有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

公路波形護(hù)欄板的應(yīng)用范圍非常廣泛，在高速公路防護(hù)中是必不可少的。同時(shí)在停車(chē)場(chǎng)隔離帶、駕校訓(xùn)練場(chǎng)、鄉(xiāng)村路、盤(pán)山路、景區(qū)等地方也很常用。