國際海運(yùn)分以下兩種方式：1.海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱有下列幾種類型1.20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18—23噸。2.20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，25—28噸。3.40尺；大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實(shí)際裝55—57CBM，18—23噸；4.40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70CBM，18—23噸。以上4種為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。

物流大件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：注意運(yùn)輸保障。項(xiàng)目配送物流應(yīng)該按照客戶要求對于運(yùn)輸?shù)拇笮臀锛M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９馨b，多加保護(hù)，避免損傷。具體步驟包括1）裝載前要進(jìn)行核查驗(yàn)收，確保無誤。2)應(yīng)按要求執(zhí)行加固、捆扎的方案，到貨后要及時(shí)執(zhí)行接受條款。3）根據(jù)運(yùn)輸物件大小，選用適合的運(yùn)輸和維護(hù)工具。4）對路線的規(guī)劃安排應(yīng)該要全方面考慮各個(gè)因素，以保證實(shí)際能夠執(zhí)行。5）明確物流各人員的職責(zé)，準(zhǔn)確的配備合適人員。

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)?

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)？ 亞馬遜的客戶難解決的難題就是清關(guān)問題，作為貨代公司要想更好的服務(wù)客戶，就必須要想辦法為客戶處理清關(guān)問題，國際四大快遞不會(huì)去給FBA客戶清關(guān)是所有貨代都知道的。 如果涉及到關(guān)稅問題，徹底的解決的辦法就只有兩個(gè)，一是關(guān)稅預(yù)付，二是當(dāng)?shù)赜心軈f(xié)助清關(guān)的清關(guān)部門。關(guān)稅預(yù)付只是傳統(tǒng)的解決FBA客戶清關(guān)問題的 方式，假如客戶的貨一旦涉及到特別敏感的問題。貨物仍然無法正常清關(guān)，還會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵幕蛘咄嘶?，損失會(huì)很慘重。這樣就出現(xiàn)了第二種當(dāng)?shù)厍尻P(guān)部協(xié)助清關(guān)的方 式，這種方式是現(xiàn)在比較有實(shí)力的貨代公司選擇的方式，好處是高效，清關(guān)更容易。

日本FBA清關(guān)注意事項(xiàng)

日本FBA清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、發(fā)日本是需要有一個(gè)日本當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口商作為收件公司的，這樣的話還需要日本當(dāng)?shù)厥占刂罚娫?，和收件人。日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模麜?huì)打電話給你當(dāng)?shù)氐氖占撕藢?shí)進(jìn)口商資料和貨物信息，因此如果你的貨代都沒有這些東西，我希望你考慮考慮你的貨物是不是能夠安全清關(guān)。

2、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨，數(shù)量和品名一定要正確，貨值不可低申報(bào)，日本海關(guān)在淡季的時(shí)候，可能會(huì)把你的貨一個(gè)個(gè)的核對，假如數(shù)量跟品名核查不上，他是不會(huì)放行的?！?/p>

3、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨一定要注意貨物是不是涉及到侵權(quán)，日本海關(guān)對于侵權(quán)的產(chǎn)品也是卡得非常嚴(yán)格的，一旦貨物被認(rèn)定侵權(quán)，肯定被銷毀，沒有任何商量的余地，特別是一些3C類的產(chǎn)品上面有牌子或者有些漫畫，這些都是容易侵權(quán)的，要特別的注意。

4、日本的關(guān)稅一般是百分之10-13的樣子，這比起歐洲站這個(gè)是少很多啦，很多朋友認(rèn)為日本海關(guān)對于關(guān)稅控制不嚴(yán)，于是隨意申報(bào)，這樣是很容易被扣關(guān)的，特別是淡季的時(shí)候，海關(guān)查貨率很高。