手動(dòng)變速箱油廠家挑選轎車(chē)用潤(rùn)滑油要注意以下四要素：

   1、應(yīng)盡量挑選多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)約、壽命長(zhǎng)、，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的維護(hù)效果?；诙嗉?jí)油的特性，在運(yùn)用過(guò)程中可能會(huì)呈現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力較一般機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。

   2、手動(dòng)變速箱油廠家介紹挑選機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行挑選，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用過(guò)于的機(jī)油，也不能將較初級(jí)的機(jī)油運(yùn)用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

    3、一些國(guó)產(chǎn)的機(jī)油質(zhì)量適當(dāng)不錯(cuò)，并且價(jià)格低于進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品很多，可放心運(yùn)用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”。

    4、如發(fā)動(dòng)機(jī)情況良好，且時(shí)節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能運(yùn)用黏度較小的機(jī)油，以使油路疏通。如在高溫時(shí)節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)峻磨損的情況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于構(gòu)成油膜，削減發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

變速箱油分類(lèi):按變速箱分：手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動(dòng)變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車(chē)在2.5-4萬(wàn)公里更換手動(dòng)變速箱油。

自動(dòng)變速箱油：自動(dòng)變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動(dòng)變速器油是的，它有兩個(gè)作用，除了對(duì)行星齒輪組潤(rùn)滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性非常好，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油的要求更嚴(yán)。

無(wú)級(jí)變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類(lèi)似，但它也是油，因?yàn)镃VT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動(dòng)的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對(duì)來(lái)說(shuō)，它比AT自動(dòng)擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。

　變速箱油應(yīng)該如何更換呢？

　　前面說(shuō)到，4萬(wàn)-6萬(wàn)公里沒(méi)有換過(guò)變速箱油的車(chē)輛，好更換一次，而如果行駛到6萬(wàn)公里仍然沒(méi)有換過(guò)油，強(qiáng)烈建議更換，不單單是變速箱油，全車(chē)油液都建議更換。

　　各種時(shí)間段的變速箱油顏色

　　常規(guī)更換變速箱油有2種方法，一種是就跟換機(jī)油一樣，打開(kāi)變速箱底部的油底殼，讓舊的變速箱油自然漏出來(lái)。這種方法耗時(shí)短，缺點(diǎn)是不容易放干凈，有時(shí)候甚至有40%的油都沒(méi)有漏出來(lái)。

作為潤(rùn)滑油的原料，一般是用經(jīng)過(guò)減壓蒸餾得到的餾分油。這些餾分油中大多含有易使?jié)櫥湍痰臒N類(lèi)——直鏈烷烴，即蠟，即使在常溫下它們的流動(dòng)性也不太好，甚至不能流動(dòng)，更何況是在低溫下。而潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)凝固點(diǎn)有一定要求。產(chǎn)品一定要適應(yīng)氣溫的變化，在冬季低溫下也要能自由流動(dòng)才行。

因此，必須把潤(rùn)滑油原料中所含有的蠟脫出去。早期的脫蠟方法是所謂“冷榨法”，現(xiàn)已很少用。目前沿用的是用溶劑脫蠟法，就是用溶劑把潤(rùn)滑油原料溶解稀釋后，再降低溫度使蠟結(jié)晶出來(lái)，然后用過(guò)濾機(jī)把蠟濾掉并將溶劑回收回來(lái)，所得脫蠟油的凝固點(diǎn)就可以顯著降低。對(duì)脫蠟用溶劑的要求顯然與對(duì)精制用溶劑的不同，脫蠟溶劑是要溶解潤(rùn)滑油原料中的理想成分，同時(shí)要盡量少溶解蠟。