橋梁防落梁擋塊生產(chǎn)廠家

     螺紋緊固件擰緊時,內(nèi)外螺紋、螺栓和螺母支承面、被連接件接觸面微觀結(jié)構(gòu)中凸起的地方首先接觸,如圖1所示。這些局部凸起地方的材料將承受過載,首先超過其屈服點,然后材料:發(fā)生蠕變變形,直到有更多的、足夠的接觸表面來承受該載荷。接觸面沉陷是導(dǎo)致預(yù)緊力松弛的主;要原因,也是螺紋連接副常遇到的一種情況。

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      扭矩控制法是先將螺栓擰到一個不大的扭矩,一般會是擰緊力矩的40%~60% (由工藝驗證后制定),再從此點開始,擰一個規(guī)定轉(zhuǎn)角的控制方法。這種方法是基于一定轉(zhuǎn)角,是螺栓產(chǎn)生一定軸向伸長及連接件被壓縮了。這樣做的目的是將螺栓擰到緊密接觸面上,并克服了一些表面凹凸不平等不均勻因素,而后面所需求的軸向夾緊力由轉(zhuǎn)角產(chǎn)生。在計算轉(zhuǎn)角之后,摩擦阻力對軸向夾緊力的影響不復(fù)存在,所以其精度比單純的扭矩控制法要高,扭矩控制法的要點就是測量轉(zhuǎn)角的起點,一旦這個轉(zhuǎn)角確定下來就可以獲得相當高擰緊精度。

      緊固件是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機械零件。緊固件被廣泛的用于各行各業(yè),在各種機械、設(shè)備、車輛、鐵路等方面,均可看到各式各樣的緊固件,是應(yīng)用廣泛的機械基礎(chǔ)件之一。它的特點是品種規(guī)格繁多,性能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的程度也極高。緊固件一旦失效會造成嚴重的影響。因此,要加強分析緊固件失效的原因,并找到相應(yīng)的改進措施。

       經(jīng)多功能螺栓緊固分析系統(tǒng),可以測量出螺栓擰緊過程中的夾緊力、總扭矩和螺紋副上的扭矩,對夾緊力與扭矩的關(guān)系能夠?qū)崟r的反映,同時可以測出螺栓螺紋和螺栓頭支撐面的摩擦系數(shù)。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析可得出,鍍鋅層度對螺栓頭部摩擦系數(shù)影響不大,但是對螺紋摩擦系數(shù)影響較大,終也對扭矩系數(shù)造成較大的影響。