升降柱防撞原理，你知道嗎？

1、改變了傳統(tǒng)的焊接工藝，每個(gè)部件均可通過螺絲分體拆解；

2、通過機(jī)械銜接，它的同心、同軸及高度均可調(diào)節(jié)；

3、一旦被外力損壞，它只需要更換被損壞的配件。

力的施加汽車撞倒路樁，是杠桿原理中力的施加。

直徑200mm以內(nèi)建議柱身壁厚薄為6mm；

直徑大于200mm，柱身壁厚建議使用8mm以上；

直徑大于275mm，柱身壁厚建議使用10mm以上。力的支點(diǎn)地面面板及限位法蘭作為力的支點(diǎn)，支點(diǎn)不能為鑄鋁及鑄鐵等易碎材料制作，并且支點(diǎn)必須直接接觸預(yù)埋，使其將力量傳遞至預(yù)埋基礎(chǔ)，形成堅(jiān)固的支撐點(diǎn)。力的反作用點(diǎn)紅色為防撞法蘭，必須與預(yù)埋直接接觸，形成活塞運(yùn)動(dòng)，將力量直接傳遞給預(yù)埋及預(yù)埋基礎(chǔ)釋放能量。預(yù)埋壁厚建議使用8mm以上，法蘭厚度建議使用10mm以上。

防撞柱的注意問題

防撞柱的結(jié)構(gòu)功能，又稱升降柱，又稱升降道路樁，是根據(jù)不同客戶的不同需求，由升降柱，動(dòng)力傳動(dòng)裝置和電控系統(tǒng)三部分組成。

1，升降氣缸：柱體沒有集電極，線組，防水。該設(shè)備被嵌入在車道或門的位置，通過占空指令的車輛交通限制。

2，動(dòng)力汽車傳動(dòng)控制裝置：液壓機(jī)械傳動(dòng)站主要由油箱、手動(dòng)油泵、全套液壓電磁閥組、大功率交流電機(jī)、油泵、油缸、油表、高壓以及液壓油管等組成，它是企業(yè)整套路障沒有系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ?，該裝置安裝在升降柱一側(cè)，與升降柱配套資金使用（可通過調(diào)節(jié)閥開始改變不斷上升明顯下降發(fā)展速度），停電可手動(dòng)下放擋板，也可手動(dòng)升起。

3，電控系統(tǒng)：自動(dòng)電控部分：PLC控制主板，漏電開關(guān)，觸點(diǎn)無噪音高壽命接觸器等精密啟動(dòng)時(shí)間設(shè)置。

防撞柱潤滑關(guān)注的問題，長時(shí)間使用自動(dòng)液壓升降柱后，為了保證自動(dòng)液壓升降柱的功能，通常需要是保護(hù)和關(guān)鍵點(diǎn)的保護(hù)是添加潤滑劑

液壓升降柱的安裝流程（二）

六：固定控制箱?？諝忾_關(guān)調(diào)整為OFF，用2芯2.5平方線將220V電源接入控制箱A B；每個(gè)液壓升降柱用3芯4平方線連接控制器公共端，CW，CW，L為公共端，CW向上，CW向下。CW和CWW通過電容器連接，控制器控制CW和CWW之間連接了多少個(gè)柱。（注意：不要連接反向電機(jī)線，否則會(huì)導(dǎo)致升降柱與遙控器方向相反）。

      七：調(diào)試

控制箱連接后，進(jìn)行通電試驗(yàn)

在控制箱內(nèi)設(shè)置升降時(shí)間，手持無測(cè)試。

調(diào)整手動(dòng)下降裝置后，將液壓升降柱調(diào)整到上升狀態(tài)，將升降柱上的兩根信號(hào)線短接，升降柱即可下降。

芯具有方形線控制箱COM，X0，X1，X2，分別對(duì)應(yīng)于一個(gè)手動(dòng)按鈕的共用端子，上，下，暫停。測(cè)試手動(dòng)按鈕），以確保正常的動(dòng)作，上升和下降是用遙控器是一致的。

注：電梯是用遙控器的方向不一致時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)線，馬達(dá)控制盒的變化的線。

       八：回填夯土

設(shè)備調(diào)試無誤后，填砂夯實(shí)，與地面留200mm的距離。

注：壓實(shí)過程，以確保與地面平行的裝置。

       九：鋪平地面

保證液壓升降柱與地面平行，可在夯實(shí)土層上澆筑水泥，與地面齊平，恢復(fù)路面..

注：為防止水泥濺入液壓升降柱頂部，可用塑料薄膜覆蓋升降柱頂部。澆筑完畢后，用小刀開膜。