智能交通系統(tǒng)是21世紀(jì)世界道路交通的發(fā)展趨勢。公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善，為以視覺為基礎(chǔ)的智能交通系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用打下了良好基礎(chǔ)。

在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向。本系統(tǒng)對車輛進(jìn)行自動登記、驗(yàn)證、監(jiān)視、報(bào)警，系統(tǒng)應(yīng)用場合包括：高速公路，橋梁，隧道等收費(fèi)管理系統(tǒng)；城市交通車輛管理，電子警察，海關(guān)邊境；智能小區(qū)、智能停車場管理；車牌驗(yàn)證，車流統(tǒng)計(jì)，移動和車載系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)1、高速：把不高于時速120Km的汽車車牌號碼自動識別出來的時間≤0.8秒，并將車牌號數(shù)據(jù)實(shí)時傳送至車輛管理中心。

2、高識別率：采用相關(guān)的演算當(dāng)作基本技術(shù)的獨(dú)特算法，無論半天或夜間都能夠保持較高的自動識別率。

3、軟硬結(jié)合，獨(dú)立工作：系統(tǒng)自動完成牌照的識別成像、照明、識別三個過程。

4、智能補(bǔ)光：自動開啟閃光燈，調(diào)節(jié)閃光燈強(qiáng)弱，達(dá)到照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色，漢字、字母，數(shù)字的每個元素識別率較高。

6、全天候工作：解決影響牌照識別率的氣候、環(huán)境、燈光等因素。

1、每臺車牌識別一體機(jī)占用一個IP地址，有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時接入253臺車牌識別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。

2、 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機(jī)，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。

3、語音播報(bào)系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。

4、 車牌識別一體機(jī)通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。

5、每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實(shí)現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。

6、車牌識別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作，向識別一體機(jī)識別的條件靠攏。

1、 專門適用于停車場

2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法

3、 優(yōu)異的成像自動控制

4、 無車牌車輛智能處理

5、 可脫機(jī)運(yùn)行

6、 免開殼調(diào)試安裝

月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠，采用專利技術(shù)，讓月租車不受脫機(jī)脫網(wǎng)的影響，正常進(jìn)出，語音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存在識別一體機(jī)內(nèi)。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后，自動上傳，顛覆目前市場上月租車只能開閘，沒有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境，同時改變了軟識別在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

首創(chuàng)純車牌識別一體機(jī)可輸出RS485及維根信號，可通過識別的車牌變換成各種傳輸信號給各種控制系統(tǒng)應(yīng)用，使系統(tǒng)更先進(jìn)、靈活、強(qiáng)大。