使用板框時應(yīng)注意的事項如下：

濾油車配備了兩個進油管和出油管，每根油管均為2.5米。 如果用戶有長度要求，請在訂購時注明。閉合過程中濾板動作不同步：壓濾機工作時，其內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進行檢修。當廂式壓濾機的進料壓力過高時，將顯示泄漏情況。 因為進料壓力太大，它將顯示不同程度的背壓。 在壓力之下。 此外，進料泵的流量太大，也會出現(xiàn)疑慮。 解決此類疑慮的方法是調(diào)整進料泵閥，安裝回油管并打開回油閥。

 濾板兩面邊緣凸起中間凹人，中心處有一四孔，作為進漿口。在凹進去的表面上有許多梢溝，這些槽溝稱為橫排排水槽。排水槽與濾板下部的濾液出口相通。液壓系統(tǒng)有噪聲：廂式壓濾機在壓緊過程中，液壓系統(tǒng)有異響噪聲，主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動或者液壓油粘度過大造成。處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動，將緊固件緊固。對于液壓油粘度過大，降低其粘度即可。廂式壓濾機壓濾機泵特性：1、中后期榨取總流量小、工作壓力高;壓濾機上料無需直流變頻變速，運輸濃度值高。2、軸密封性簡潔明了不，無需機封、無滲漏拆卸。

  整個污泥壓濾機依靠液壓系統(tǒng)提供強大動力，整個污泥壓濾機與液壓系統(tǒng)密不可分。包括過濾板的擠壓，推板的回拉，拉板小車的操作的估計等，與液壓系統(tǒng)是不可分離的。因此，應(yīng)用于整個工廠的污泥壓濾系統(tǒng)是非常高的頻率，并且它是污泥壓濾機中特別耗盡的部件。妥善保持污泥過濾器靜止，以便工作。濾布的褶皺和不平整也會引起滲漏，因此這時有一個疑問，請注意檢查是否是由于壓濾機濾布的形成所致。 因為濾布不平坦，所以濾板不會被緊緊擠壓，因此會出現(xiàn)泄漏。 廂式壓濾機過濾室是有數(shù)塊方形單獨的濾板，經(jīng)過壓力作用形成的。當這個起到至關(guān)重要的作用力——壓力，當無法達到一定范圍時，那么很自然就會影響濾板狀態(tài)，自然就會影響設(shè)備的過濾室。如果這個壓力小于需要的量時，廂式壓濾機濾板與濾板承受能力自然小于過濾液自身動力，所以就會從濾板縫隙流出來，甚至造成噴射的現(xiàn)象。

一旦使用廂式壓濾機的濾布，則須保持濾布的濕潤狀態(tài)，因為一旦將濾布和廂式壓濾機一起使用，濾液和設(shè)備的強大壓力就可以使濾布巧妙地改變。廂式壓濾機使用注意事項：正確選用濾布。每次工作結(jié)束，必須清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應(yīng)及時修復(fù)或更換。廂式隔膜壓濾機降低濾餅含水量的手段就是對濾餅施行二次擠壓脫水，所以在傳統(tǒng)的廂式壓濾機濾板上進行了改進。