小修轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)子中的銅導(dǎo)條(鋁條)怎樣取出，取出來(lái)如何換條，如何包扎制作標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)圈，以及如何焊接試驗(yàn)等一系列工序，這里不一一論述。大修電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，必須取出全部線(xiàn)圈，怎樣取，怎樣保持完好線(xiàn)圈是關(guān)鍵技術(shù)。比如是高電壓的電機(jī)，要盡量完整的取出來(lái)。如保持線(xiàn)規(guī)不損壞，重新包扎時(shí)，可省錢(qián)、省時(shí)。需重新制作線(xiàn)圈時(shí)，須算出線(xiàn)規(guī)，浪費(fèi)時(shí)間。

隨著電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)的發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。后電動(dòng)機(jī)功率是指僅向后輪輸出動(dòng)力電機(jī)的功率。如果該車(chē)型僅有一臺(tái)只向前輪輸出動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，那么該車(chē)型的后電動(dòng)機(jī)功率則為0。電動(dòng)機(jī)功率是指該車(chē)的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M表示的，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。電動(dòng)機(jī)按使用電源的不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，它是利用通電線(xiàn)圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

為什么要選擇電機(jī)的功率？選擇電機(jī)功率的意義何在？

電機(jī)額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問(wèn)題。負(fù)載時(shí)，如果電機(jī)額定功率過(guò)大，電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車(chē)”，同時(shí)電機(jī)運(yùn)行效率低、性能不好，都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。

反過(guò)來(lái)，電機(jī)額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車(chē)”，電機(jī)電流超過(guò)額定電流，電機(jī)內(nèi)耗損加大，效率低時(shí)小事，重要的是影響電機(jī)的壽命，即使過(guò)載不多，電機(jī)的壽命也會(huì)減少較多；過(guò)載較多，會(huì)破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，電機(jī)額定功率小，可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載，會(huì)使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過(guò)熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車(chē)運(yùn)行情況選定電機(jī)的額定功率。