冷庫火災(zāi)撲滅困難和處理辦法

冷庫火災(zāi)撲滅困難

冷庫內(nèi)部空間封閉，煙霧長期不聚集、不散。火沿著保溫材料蔓延和燃燒。內(nèi)部空間大，架子多，水槍冷卻滅火困難。

冷庫火災(zāi)處理辦法

在高靈敏度空氣采樣感煙火災(zāi)探測器的應(yīng)用中，在冷庫的應(yīng)用中，探測主機(jī)可以安裝在冷庫外部，空氣采樣管道可以延伸到冷庫內(nèi)部。這樣，探測主機(jī)內(nèi)部的卓效抽氣泵可以將冷庫中的空氣樣本通過空氣采樣管道抽回檢測主機(jī)進(jìn)行煙霧檢測，從而解決了探測器在冷庫中溫度過高、不可用的問題。另外，由于AVA空氣采樣感煙探測器靈敏度高（是傳統(tǒng)感煙探測器的1000倍以上），在火災(zāi)早期能產(chǎn)生預(yù)警信號。

蓄冷式冷庫的探討

所謂蓄冷冷庫，即在夜間電網(wǎng)低谷時(shí)間(同時(shí)也是冷庫負(fù)荷很低的時(shí)間)，制冷主機(jī)開機(jī)制冷并由蓄冷設(shè)備將冷量儲存起來，待白天電網(wǎng)高峰用電時(shí)間(同時(shí)也是冷庫負(fù)荷高峰時(shí)間)，再將冷量釋放出來滿足高峰冷庫負(fù)荷的需要或生產(chǎn)工藝用冷的需求、這樣，制冷系統(tǒng)的大部分耗電發(fā)生在夜間用電低峰期，而在自大用電高峰期只有輔助設(shè)備在運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷的”移峰填谷”。

眾所周知，許多工程材料都具有蓄熱(冷)特性，材料的蓄熱(冷)特性往往伴隨著溫度變化，物態(tài)變化以及化學(xué)反應(yīng)過程而體現(xiàn)出來。蓄冷冷庫系統(tǒng)就是根據(jù)水、冰以及其他物質(zhì)的蓄熱特性，盡可能地利用非峰值電力，使制冷機(jī)在滿負(fù)荷條件下運(yùn)行，將冷庫所需的制冷量以顯熱或潛熱的形式部分或全部地儲存于水、冰或其他物質(zhì)中，一旦出現(xiàn)冷庫負(fù)荷，便可使用這些蓄冷物質(zhì)儲存的冷量滿足冷庫系統(tǒng)的需要。

?冷庫設(shè)備安裝及調(diào)試

冷庫制冷壓縮機(jī)組的安裝 ：冷凝機(jī)組應(yīng)避免安裝在高溫環(huán)境，在室外安裝時(shí)應(yīng)加設(shè)遮陽蓬以避免淋雨或陽光直射。風(fēng)冷冷凝機(jī)組的進(jìn)風(fēng)側(cè)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，機(jī)組周圍應(yīng)保持足夠間距及通暢的空氣流道以避免形成空氣短路；水冷冷凝機(jī)組在專用機(jī)房安裝時(shí)應(yīng)預(yù)留定期清洗冷凝器所需的空間，并保證機(jī)房的散熱通風(fēng)。如系統(tǒng)布局或壓縮機(jī)所處位置、環(huán)境溫度等因素有可能使系統(tǒng)中的制冷劑向壓縮機(jī)遷移，建議使用曲軸箱加熱器，并且在試運(yùn)行前及長期停機(jī)后再啟動前騎墻壓縮機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱。

冷凝機(jī)組應(yīng)水平安裝于足夠牢固的機(jī)座上并采用有效的避震措施。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前，用以吸收壓縮機(jī)啟動沖擊和減少震動傳遞的壓縮機(jī)專用底腳彈簧應(yīng)調(diào)整至工作狀態(tài)。避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機(jī)且沿壓縮機(jī)軸向安裝，不允許避震徑向水平安裝。

冷凝機(jī)組安裝時(shí)必須可靠接地。用戶應(yīng)根據(jù)機(jī)組功率配置足夠容量的三相五線動力電源及電纜并安裝合適的分?jǐn)嗥?、熔斷器、漏電保護(hù)器等保元件以及配置合適的電氣控制系統(tǒng)。電氣設(shè)施的安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。必須注意銘牌上的壓縮機(jī)型號以確認(rèn)其適用的連接方式。

冷凝機(jī)組型號蕞后一個字母為“X”的均加注有酯類潤滑油。這種機(jī)組應(yīng)使用專用工具如真空泵、制冷劑加注和回收設(shè)備、管接件等進(jìn)行安裝調(diào)試操作，以防止酯類油和礦物油的相互污染。