相鄰破碎齒在主軸的同一徑向需要相間36°交錯(cuò)開(kāi)來(lái)布局，使雙輥形成“八”字形布局。這樣當(dāng)一個(gè)輥筒上的一個(gè)帶破碎錐和冠狀破碎齒在另一個(gè)輥筒上的與之相鄰的帶破碎錐和齒冠狀破碎齒的中間通過(guò)，就能對(duì)大塊物粒咬合破碎。雙齒輥破碎機(jī)破碎齒盤是齒輥破碎機(jī)的主要破碎部件，破碎齒位雙齒輥破碎機(jī)主要工作部件，也是主要的容易受損的部件，根據(jù)破碎的物料的類別，生產(chǎn)能力和入料，出料粒度不同，那么齒的形狀，緊固方式，齒高等參數(shù)均會(huì)要求不同。所以我們的工程技術(shù)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要重點(diǎn)考慮這個(gè)部分，盡可能盡善盡美的把好的設(shè)計(jì)展現(xiàn)在我們面前。

      空隙難題：在安裝全過(guò)程中，要是沒(méi)有細(xì)心審校隔套尺寸，開(kāi)展拼裝試運(yùn)行，在一定時(shí)間后溫度會(huì)迅速升高。軸承外側(cè)尺寸由軸承端蓋與軸承座槽口已明確，隔套尺寸減少，內(nèi)孔尺寸將由圓螺母調(diào)整，終卡緊，軸承的徑向空隙縮小，使其運(yùn)行全過(guò)程中發(fā)燙。 潤(rùn)滑難題：軸承中的潤(rùn)滑脂不適合過(guò)多，加脂量過(guò)大，會(huì)使磨擦扭矩?cái)U(kuò)大，軸承溫度上升；而加脂量過(guò)少，則不可以得到 靠譜潤(rùn)滑而產(chǎn)生干磨擦。一般來(lái)講，適合的加脂量為軸承內(nèi)總間隙容積的1/3～1/2，因而，要依照應(yīng)用規(guī)定，按時(shí)注適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂。

圓錐破碎機(jī)原理:圓錐破碎機(jī)種類很多，不過(guò)都是采用層壓破碎的原理進(jìn)行的，以HPT多缸液壓圓錐破碎機(jī)為例，其工作時(shí)，電機(jī)通過(guò)皮帶輪和三角帶帶動(dòng)設(shè)備傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸通過(guò)大小錐齒輪帶動(dòng)偏心套繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心套帶動(dòng)動(dòng)錐做旋擺運(yùn)動(dòng)，使動(dòng)錐和定錐時(shí)而靠近、時(shí)而遠(yuǎn)離軋臼壁，物料在軋臼壁和破碎壁形成的破碎腔內(nèi)不斷受到擠壓、沖擊而破碎，破碎的物料從下部排出。