義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東珠三角專線物流。

下面為您分享:物流發(fā)貨注意事項(xiàng)

衣服、皮包、鞋子類產(chǎn)品

這類產(chǎn)品在包裝時(shí)可以用不同種類的紙張(牛皮紙、白紙等)單獨(dú)包好，以段 如果要用報(bào)紙的話，里面還應(yīng)加一層塑料袋。遇到形狀不規(guī)則的商品,如皮包等’膠帶封好口 ,再用紙包住手提帶并貼膠帶固定，以減少磨損。

郵寄衣服時(shí)，要先用塑料袋裝好，再裝入防水防染色的包裹袋中;用布袋郵筍色棉布或其他干凈整潔的布。

下面為您分享:物流服務(wù)水平評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)論是網(wǎng)上物流還是網(wǎng)下物流，物流服務(wù)都需要有個(gè)比較，沒有比較就沒有鑒別。物流服務(wù)水平高低如何判斷，請(qǐng)看物流超市為你道來(lái)。

一：貨運(yùn)價(jià)格水平，和同行業(yè)相比，就是性價(jià)比的比較。

第二，物流費(fèi)用的準(zhǔn)確率。比如該收20的，你收30那就不對(duì)了。該收30的，你收了20也不對(duì)。這都應(yīng)該算是錯(cuò)誤率。

第三，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率，不能隨意承諾。

第四，貨物的破損率。

第五，貨物的丟失率。

第六，貨主投訴量。

下面為您分享：國(guó)際物流與貨運(yùn)代理概念

所謂國(guó)際物流，是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”，是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。

在我國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩種含義，其一是指國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國(guó)際貨運(yùn)代理人。

國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。

國(guó)際貨運(yùn)代理人是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。

我們通常所說(shuō)的貨代更多的是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。

下面為您分享：大件運(yùn)輸怎么收費(fèi)，大件運(yùn)輸注意事項(xiàng)

大件及標(biāo)件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與公式：

實(shí)重與材積： 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。

計(jì)費(fèi)重量： 按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。