汽車沖壓件品種保障

　　就汽車沖壓件而言，他的類型和形狀都是比較復雜的，當我們在進行汽車零部件沖壓生產的時候，他會有不好的反應所產生，那么我們又應該要怎樣來回避這些問題呢？

　　當大功率的發(fā)動機以高速來進行旋轉的時候或者是路面情況比較糟，那就會對駕駛室產生一定的振動及顛簸，這樣就會讓控制盤上的儀表電路還有相應的功能失去作用。所以說我們在中間護面的支架他要能夠承受一定的沖擊和扭矩。這也要求他要有充足的抗彎曲力和比較好的韌性。我們在駕駛室的儀表盤上看到沖壓出現以后，他的中間護面會頻繁的出現撕裂或者是歪斜情況，這些問題都是在制孔和側壁的拐角地方。經過我們分析以后，我們覺得他主要是在模具運動到時候，他的料芯成形不穩(wěn)定所導致的，要是他在長期的磨損以后是不能在進行調整的。

　　五金沖壓件的設計原則

　　在國內行業(yè)的沖擊下，國內五金沖壓件的不斷完善，中國五金沖壓件已經有了一套非常完善的五金沖壓件的沖壓方式了。五金沖壓件不但在沖壓技術水平上有很大的提升，而且在精密度，技術工藝流程當中也有了很大的提升。

　　五金沖壓件一般是指五金沖壓件零件或者五金沖壓件配件，其中汽車配件為重要，著不但影響著國內汽車行業(yè)的質量問題還跟外觀有聯系，五金沖壓件的設計意味著汽車中某個部位的零件需要用大面積的五金沖壓件來進行組裝，而該配件的美觀度和精致度又要剛好與該汽車相符，這樣就需要涉及到五金沖壓件設計的問題了。

　　沖壓件加工設計原則如下：首先設計的沖壓件必須滿足產品的使用與技術性能，并且還要容易組裝和修配；然后其必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗，在允許的情況下采用價格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料；接著就是在設計的時候形狀一定要簡單，結構要合理，這樣有利于簡化模具的結構，簡化工序的數量，也就是用少、簡單的沖壓工序來完成整個零件的加工，并有利于沖壓操作，便于組織實現機械化與自動化生產，以提高勞動生產率。設計的沖壓件，在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產品的互換，減少廢品、保證產品質量穩(wěn)定。設計的沖壓件，應有利于盡可能使用現有設備、工藝裝備和工藝流程對其進行加工，并有利于沖模使用壽命的延長。

　　五金沖壓件在設計問題，質量問題都有得到完整的改善，而且五金沖壓件的精密度已經能達到非常薄的狀態(tài)了，這樣不僅能提升整塊物件的質量和精美度，還能體現出五金沖壓件自身的質量和精致。

　　挑選五金鎖具的注意事項

　　市場上五金鎖具材料分類繁雜，加工技術多樣，而且規(guī)格標準不盡相同，那么如何挑選門上五金鎖具，小編整理了一些五金手冊，里面對于如何挑選五金鎖具進行了詳細的說明。一看鎖具材料市場上的鎖具材料基本分成不銹鋼、銅、鋅合金。不銹鋼強度高、耐腐蝕性強、不變色，是佳的造鎖材料；銅比較通用，機械性能優(yōu)越，價格較高；鎖具鋅合金堅固耐磨，耐腐蝕性強，且容易成型，多用于中檔鎖。二看鎖具表面處理表面處理大致分為電鍍、噴涂和著色三種，鎖具通過表面處理在產品表面形成一層致密保護膜，起到防腐和防銹的作用，讓鎖具更加美觀耐用。密保護膜也是衡量鎖具質量的標準，質量好的鎖具，多采用電鍍處理，鍍層細膩光滑，均勻適中，色澤鮮艷，無氣

　　鎖具執(zhí)行標準

　　鎖具執(zhí)行標準國外對于五金鎖具都有非常嚴格的標準規(guī)定，所以進口產品的質量相對也比較高一些。我們可以動手感覺鎖具的好壞。一般來說，感覺厚重的鎖具，質量相對高一些；鎖體不能露尖，露尖容易傷人，尤其應注意鎖具的鎖把手末端、鎖舌及鎖體四角三個位置；鎖簧好的鎖具開啟靈活，靈敏度高，使用壽命也較長。鎖具也存在著多種風格，一定要注意和室內門的風格保持一致。

　　沖壓件模具的硬度檢測沖壓件模具的主要材料是模具鋼（包括工具鋼和高速鋼），有時還要用到硬質合金。

　　沖壓件模具通常要求具有很高的硬度和耐磨性，熱處理是必不可少的。

　　模具鋼的硬度檢測主要采用洛氏硬度計，測試HRC硬度值。當模具較大，不便移動時可采用里氏硬度計。硬質合金的硬度檢測采用洛氏硬度HRA標尺。

　　為了得到高的表面硬度和耐磨性，許多沖壓件模具和沖壓件模具配件都要進行表面熱處理，例如表面滲氮。對于這樣的模具人們非常關心它的表面硬度和硬化層深度。對于體積不太大，移動方便的沖壓件模具，可直接在表面洛氏硬度計上測試其表面硬度HRN值。體積較大，不易移動的只好采用切割試樣的辦法，取樣后在表面洛氏硬度計上測試HRN值。也可以用維氏硬度計測試HV值。還有一種辦法是用相同材料制成小塊試片，在相同條件下進行熱處理，然后測出試片的硬度值，以此來估計沖壓件模具的硬度。

　　表面熱處理沖壓件模具的硬化層深度可以用維氏或努氏硬度計檢測。檢測方法可參考網站上筆者的其他文章。