單梁懸掛起重機(jī)的組成

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。

1、運(yùn)行機(jī)構(gòu)：單梁起重機(jī)主要采用分別驅(qū)動的形式，制動靠錐形制動電機(jī)來完成，傳動是“一開二閉”式三級齒輪傳動?！　　　?/span>

2、電動葫蘆：單梁起重機(jī)的電動葫蘆主要用來起升重物并沿著主梁進(jìn)行橫向移動，它的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)比較復(fù)雜?！　　　?/span>

3、金屬結(jié)構(gòu)：單梁起重機(jī)的主梁和橫梁均采用了鋼板壓延成形的U形槽鋼，而且為了方便貯存和運(yùn)輸，在主梁和橫梁之間采用45號鋼進(jìn)行連接成為橋架?！　　　?/span>

4、電氣設(shè)備：單梁橋式起重機(jī)使用單速錐形鼠籠電動機(jī)地操和錐形繞線電動機(jī)駕操兩種形式，而且隨著操作形式的不同分別設(shè)有各自的電氣控制系統(tǒng)。

單梁橋式起重機(jī)的電路及修理方法

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。在空載情況下，以1000r/min拖動運(yùn)轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時(shí)電動機(jī)不應(yīng)有振動，撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響。年生產(chǎn)能力5000噸，公司正在與德，法等國外廠家進(jìn)行資金與技術(shù)談判，以期增加產(chǎn)品的技術(shù)含量和種類，為用戶提供更多、更好的產(chǎn)品。

聯(lián)軸器：（1）齒形聯(lián)軸器齒面檢修（2）內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗(yàn)（3）當(dāng)軸的中心線無傾斜時(shí)，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移（4）無徑向位移時(shí)，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查（5）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移 （1）可參考部分（2）內(nèi)外圈端面允許擺動量（mm）直徑D允許擺動量 40~100 100~200 200~400 400~80080~120000±0.01 ±0.02 ±0.0 ±0.08 ±0.120

（3）兩根軸的允許徑向移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為0.4~3.2mm模數(shù)（m） 2.5 2.5 3 3 3 4 4 4齒數(shù)（Z） 30 38 40 48 56 48 56 62徑向位移（mm） 0.4 0.65 0.8 1 1.25 1.35 1.6 1.8

（4）內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0°30'范圍內(nèi)

（5）徑向位移i大值Ymax=0.00873A,A-兩外齒中心量起的中間軸長度

單梁起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)

一、機(jī)構(gòu)部分

1、起升機(jī)構(gòu)及葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用CD1、MD1型電動葫蘆，提升速度為8/m/min、8/0.8m/min，運(yùn)行速度為20m/min.

2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：運(yùn)行結(jié)構(gòu)采用分別驅(qū)動形式，驅(qū)制動依靠錐形電動機(jī)實(shí)現(xiàn)，電動單梁起重機(jī)，傳動為一開一閉式齒輪傳動，車輪采用Ф300mm車輪、LD型減速機(jī)，車輪為定軸式結(jié)構(gòu)。

3、主梁采用鋼板壓延成п型槽與普通熱軋工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁。

4、端梁為鋼板壓延成п型槽組焊而成，主端梁之間采用高強(qiáng)度螺栓連接。

二、電氣部分

1、采用地面按鈕控制接觸器的閉合程序來實(shí)現(xiàn)。

2、大車運(yùn)行設(shè)置限位開關(guān)，運(yùn)行到極限位置時(shí)，即可斷開控制回路，只有反方向操作時(shí)機(jī)構(gòu)才能動作。

3、供電 起重機(jī)供電電源為三相交流380V，50HZ；大車饋電采用安全滑觸線。

門式起重機(jī)

門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。（4）車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢（5）車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢（6）安裝好的車輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm想了解更多詳細(xì)信息，請撥打圖片上的電話吧。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。