突破就這樣MPV的“純實(shí)用主義時(shí)代”一直持續(xù)到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設(shè)計(jì)。

與以往傳統(tǒng)轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時(shí)其內(nèi)部空間的可調(diào)節(jié)組合性則實(shí)現(xiàn)其特有“小尺寸、大空間”的產(chǎn)品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

福特：

MPV是multi-Purp1ose Vehicles多用途汽車的縮寫，現(xiàn)在在中國(guó)許多人都叫它商務(wù)車，這種說法有一定可取性，確實(shí)像別克GL8或是本田奧德賽這些MPV經(jīng)常用于接待貴賓或是客人。其實(shí)MPV就是相當(dāng)于一兩更大的兩廂轎車，它有比一般轎車要長(zhǎng)的車長(zhǎng)以及極高的舒適性，且一般來說具備3排座位，還可以將第3排放倒，用于載物。加長(zhǎng)車頭符合現(xiàn)代人安全理念通過清華大學(xué)碰撞實(shí)驗(yàn)符合國(guó)內(nèi)和國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)8。MPV這種說法也可以用于旅行車上。

隨著人們收入的提高，越野車及SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)將越來越受青睞。一家調(diào)1查公司所做的市場(chǎng)調(diào)查顯示，2003年，中國(guó)中高1檔越野車和SUV市場(chǎng)需求有12萬輛，2009年會(huì)達(dá)到20萬輛。SUV=越野車 旅行車SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國(guó)克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）。2002年國(guó)產(chǎn)越野車及SUV的總銷量是9.86萬輛，其中進(jìn)口3.22萬輛，進(jìn)口量占汽車進(jìn)口總量的25.25%，但卻比2001年增長(zhǎng)了211.33%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期進(jìn)口轎車50.82%的增長(zhǎng)率。在“家轎市場(chǎng)井噴”之后，有人預(yù)測(cè)下一個(gè)出現(xiàn)井噴的可能是越野車及SUV市場(chǎng)。