現(xiàn)場(chǎng)安裝電梯時(shí)，一般都用轎廂上電源220 v ,即可照明又有插座施工方便。

井道照明設(shè)計(jì)位置，不應(yīng)設(shè)在轎廂后側(cè)，因有配重遮擋，也不應(yīng)設(shè)在轎廂的右側(cè)，此空間為轎廂控制電纜運(yùn)行通道，較佳位置設(shè)在轎廂左側(cè)道軌兩側(cè)皆可。

轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)報(bào)警按鈕，消防電話，照明應(yīng)為應(yīng)急燈，停電延長(zhǎng)90 min—120 min。

建筑物等級(jí)為一、二級(jí)時(shí)，電梯雙電源箱應(yīng)設(shè)在負(fù)載的末級(jí)，應(yīng)設(shè)在消防電梯機(jī)房?jī)?nèi)。電梯機(jī)房總開(kāi)關(guān)應(yīng)與電梯主機(jī)，轎廂照明，機(jī)房照明，井道照明，維修插座，排水機(jī)電源分開(kāi)。

消防電梯機(jī)房與客梯機(jī)房應(yīng)有防火墻隔開(kāi)。

非底層電梯井底樓板結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠強(qiáng)度承載電梯沖擊力。

超高層高速電梯應(yīng)預(yù)留電梯緩沖空間。

電梯前室都要二次精裝潢《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》客梯門(mén)前預(yù)留不應(yīng)大于6 mm，載貨電梯不應(yīng)大于8 mm。

各種電梯井道自學(xué)習(xí)步驟攻略

    電梯井道自學(xué)習(xí)是指電梯以自學(xué)習(xí)速度運(yùn)行并測(cè)量各樓層的位置及井道中各個(gè)開(kāi)關(guān)的位置。

    由于樓層位置是電梯正常起，制動(dòng)運(yùn)行的基礎(chǔ)及樓層顯示的依據(jù)，因此，電梯快車(chē)運(yùn)行前，必須首先進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)運(yùn)行。

    簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是利用電梯主機(jī)馬達(dá)后面的編碼器測(cè)的電梯底層至高層的高度和每層之間的高度。

    以數(shù)據(jù)形式記錄在電梯主板的存儲(chǔ)器里。這樣才能確定電梯平層位置和電梯總樓層。

    電梯在沒(méi)有做自學(xué)習(xí)之前是不允許開(kāi)快車(chē)的,做自學(xué)習(xí)時(shí)要保證電梯的各個(gè)回路都正常。

   （比如門(mén)鎖回路嚴(yán)禁短接）然后檢修開(kāi)到底層，再按說(shuō)明打到自學(xué)習(xí)狀態(tài)電梯就會(huì)自己開(kāi)到頂層。

    一般要手持操作器，有的在轎箱或者主控制板上也能做，要看具體的品牌。

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點(diǎn)有哪些?

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點(diǎn)有：

 ①必須按工藝要求的次序進(jìn)行，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須先予施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。為減少變形，盡量采用小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝；

 ②組裝的零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，零件、部件連接接觸面和沿焊縫邊緣約30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪、油跡等應(yīng)清除干凈；

 ③布置拼裝胎具時(shí)，其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量及加工余量；

 ④為減少大件組裝焊接的變形，一般應(yīng)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后，再組裝大部件；胎具及組裝的首件必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)方可大批進(jìn)行組裝；

 ⑤板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行，以便減少構(gòu)件的殘余應(yīng)力，保證產(chǎn)品的制作質(zhì)量；構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝；

 ⑥鋼結(jié)構(gòu)加工制作時(shí)要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應(yīng)有75％以上的面積緊貼。