交流樁有哪些主要類別？

交流樁安裝上分為樁體式和壁掛式。有的交流樁是一樁一充，也有的交流樁是一樁兩充（一個充電樁提供兩個充電口）。根據(jù)上級互動平臺預(yù)約信息鎖定充電工位，為用戶預(yù)留充電工位。支持設(shè)定時間后定時充電。支持接受上級互動平臺遠程控制，進行有序充電。交流充電樁能通過外部手動設(shè)置充電參數(shù)、費率、充電樁的編號、運營監(jiān)控 系統(tǒng)前置IP和端口，實現(xiàn)手動控制的功能和界面。

 交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。防護等級：交流充電樁應(yīng)遵守IP32（在室內(nèi)）或 IP54（在室外），室外環(huán)境應(yīng)用時應(yīng)設(shè)置必要的遮雨設(shè)施，防潮濕，防霉變，防鹽霧。交流充電樁具有與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，支持CAN總線、以太網(wǎng)、GPRS等通信方式，并符合國家電網(wǎng)公司相關(guān)加密要求。

 離散交流樁（單獨安裝）可以通過GPRS模塊通信。對集中安裝的交流樁，按照新國網(wǎng)招標的要求，通過通信集中器實現(xiàn)通信。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。交流樁的發(fā)展趨勢是什么：1、交流樁支持的電壓會延伸到380V。2、以后會發(fā)展交直流一體機，提供一部分交流樁的功能。

電動汽車充電樁運營為啥沒有經(jīng)濟效益呢？這主要是因為這些電動汽車充電站的建造規(guī)劃，一開始就不是環(huán)繞民眾需求而打開的。

假如運營商們多去了解一下電動汽車用戶就會知道，現(xiàn)在私家車電動汽車車主還不多，而且一般都挑選在家或許在單位運用電動汽車充電樁或許其他方法充電，很少開著電動汽車跑長途，根本不需求在外面的電動汽車充電站進行充電。而電動大巴公司或交通紐帶，一般都會建造自己專用的電動汽車充電站，或許在專屬路線上設(shè)置電動汽車充電樁充電點，也盡量防止了外出在其他電動汽車充電站充電的需求。我國電動汽車充電樁商場開展還在初期，公共電動汽車充電樁不多而且難找，在這樣的情況下，購買電動車主的用戶會事前想好購車后的充電計劃，盡量防止外出需求充電的可能。