影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因

在電動(dòng)執(zhí)行器使用了一段時(shí)間后有時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度沒(méi)有時(shí)的那樣精密了，這樣我們就需要找到影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因。合力公司多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了一些影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因以及解決方法，下面我們就講上一講。

調(diào)節(jié)閥振蕩。首先找到振源，由外部引動(dòng)的振蕩，應(yīng)使調(diào)節(jié)閥遠(yuǎn)離振源；消弭或減弱振源的振蕩強(qiáng)度；認(rèn)為合適而使用增加支點(diǎn)等辦法減弱調(diào)節(jié)閥的振蕩。由內(nèi)里媒介流動(dòng)導(dǎo)致的振蕩，應(yīng)盡力減損調(diào)節(jié)閥的阻力。在調(diào)節(jié)有經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)許的事情狀況下，可增加一個(gè)旁通管道。對(duì)于迅速響應(yīng)扼制系統(tǒng)，可選用對(duì)數(shù)特別的性質(zhì)閥芯。蝶閥則盡力辦公在10~70°范圍之內(nèi)，避開(kāi)介對(duì)質(zhì)閥體的效用力氣交變點(diǎn)。

電動(dòng)執(zhí)行器的要求

（1）對(duì)于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對(duì)于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門(mén)，其密封填料壓的比較緊，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉之后在開(kāi)啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力，至于動(dòng)作速度并不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動(dòng)機(jī)的輸出軸都有減速器，如果電機(jī)本身就是低速的，減速器可以簡(jiǎn)單些。

（2）減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施，在意外停電時(shí)，閥位就能保持在停電前的位置上。

（3）停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。

（4）在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)，為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)（跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要），執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

（5）為了保護(hù)閥門(mén)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過(guò)大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。

除了以上基本要求之外，為了便于和各種閥門(mén)特性配合，能在執(zhí)行器上具有可選擇的非線性特性。為了能和計(jì)算機(jī)配合，能直接輸入數(shù)字信號(hào)。近些年來(lái)還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器，這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。

目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動(dòng)執(zhí)行器，其中以我國(guó)電動(dòng)單元組合儀表里的DKJ（輸出為轉(zhuǎn)角）和DKZ型（輸出為直線位移）為普遍。

執(zhí)行器已壞,更換新的電源板

執(zhí)行器電源板已壞，更換新的電源板。通電后發(fā)現(xiàn)新電源板上的硅整流塊很快發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)主板有個(gè)別原件已燒壞，更換主板。

執(zhí)行器遠(yuǎn)控/就地均不能動(dòng)作，不接受設(shè)定信號(hào)。手動(dòng)時(shí)，能顯示閥位。更換主板，繼電器控制板；可能是開(kāi)關(guān)壞了，開(kāi)關(guān)內(nèi)的磁鋼破碎或丟失。

執(zhí)行器遠(yuǎn)控正常，一就地控制就“執(zhí)行器報(bào)警”。更換就地控制板。

執(zhí)行器遠(yuǎn)控不動(dòng)作，就地可動(dòng)作，但顯示閥位不變。線路插頭松動(dòng)。重新插好后，其他情況正常，還是不能遠(yuǎn)控，更換侍放（ 位返）板。

就地操作正常，遠(yuǎn)控不能關(guān)，開(kāi)方向遠(yuǎn)控時(shí)，不論信號(hào)大小，執(zhí)行器一直到全開(kāi)，重新限位，不起作用，更換侍放（ 位返）板。

IQ MK2新品，屏幕上顯示“閥門(mén)報(bào)警”符號(hào)，手動(dòng)報(bào)警符號(hào)可消除。就地正/反轉(zhuǎn)，繼電器立即動(dòng)作跳閘，拆開(kāi)電機(jī)，更換力矩傳感器。

背景燈不亮或顯示雜亂的符號(hào)或三個(gè)狀態(tài)指示燈同時(shí)亮，更換主板。運(yùn)行指示燈和開(kāi)/關(guān)到位指示燈，二個(gè)指示燈同時(shí)亮，限位與閥門(mén)旋轉(zhuǎn)方向設(shè)置矛盾，重新設(shè)定。

一些報(bào)警接點(diǎn)不能切換，不能檢測(cè)遠(yuǎn)控/就地狀態(tài)。更換主板或輸入輸出處理板。

還有一些故障，主要由安置、設(shè)定、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐捎袝r(shí)是幾種故障參雜在一起，需要結(jié)合“報(bào)警顯示”和“H幫助顯示”逐一分析檢查

電動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作力距比普通閥門(mén)大

電動(dòng)閥門(mén)概述

電動(dòng)閥簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器.控制閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門(mén)。電動(dòng)閥門(mén)在安裝前宜進(jìn)行模擬動(dòng)作和壓力試驗(yàn)。

電動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作力距比普通閥門(mén)大，電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。而傳統(tǒng)的氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。 本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。