鋰電池組保護(hù)板的充電低溫保護(hù)功能

比如在高溫或者低溫環(huán)境中充電。常規(guī)的鋰電池是不允許在0℃以下進(jìn)行充電的，低溫充電，性能降低，析鋰嚴(yán)重，就容易導(dǎo)致起火。如果是在高溫暴曬的情況下充電，環(huán)境溫度很高，充電時(shí)，電芯發(fā)熱，如果保護(hù)板沒有充電的高溫保護(hù)功能，就很容易導(dǎo)致起火。目前市場(chǎng)上很多的電動(dòng)車鋰電池組，出于成本的考慮，里面的保護(hù)板都是不帶充電低溫跟高溫保護(hù)功能的，這點(diǎn)也是危險(xiǎn)的根源之一。（鋰電池組保護(hù)板的充電高溫保護(hù)一般會(huì)設(shè)置為45℃；而充電低溫保護(hù)一般會(huì)設(shè)置為0℃。）

是充電器的問題，用錯(cuò)充電器，或者是充電器的輸出電壓偏高等等，都是常見的充電問題。比如36V的三元鋰電池組充電器輸出電壓是42V的；48V的三元鋰電池組充電器輸出電壓是54.6V，如果使用錯(cuò)了充電器，54.6V給36V的鋰電池組充電，就很容易發(fā)生電芯過充，導(dǎo)致起火。

鋰電池組加上電芯支架的好處

圓柱型的鋰電池，像18650、20700、21700、26650、32650等等，是小動(dòng)力和儲(chǔ)能領(lǐng)域鋰電池組產(chǎn)品經(jīng)常用到的電池。不管是磷酸鐵鋰，還是三元鋰電池，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電芯組裝PACK時(shí)，都會(huì)加電芯支架。你知道鋰電池組加上電芯支架的好處嗎？

1、隔離絕緣

電芯與電芯之間需要絕緣，否則容易造成短路。支架在PACK組裝中就充當(dāng)了隔離絕緣的作用。如果沒有支架，電芯與電芯之間僅僅靠電芯PVC膜隔離絕緣，是有隱患的。鋰電池組如果在跌落或者震動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)PVC破皮，導(dǎo)致電芯之間短路，引發(fā)起火的隱患。

2、間隙大，散熱好

加上電芯支架，還有一個(gè)好處，就是間隙大，散熱性能好。目前電芯與電芯之間的支架大概有1mm左右的支架厚度，電芯不會(huì)靠近彼此，間隙大，散熱會(huì)更好。

3、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性好

當(dāng)鋰電池組的電芯總數(shù)比較多的時(shí)候，加上電芯的支架，更多的就是為了鋰電池組結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

比如72V26Ah，需要使用三元鋰18650電芯，20串10并，200顆18650的電芯進(jìn)行組合。體積重量都會(huì)比較大，如果沒有支架，鋰電池組的結(jié)構(gòu)不夠牢固，電動(dòng)車產(chǎn)品震動(dòng)比較頻繁，時(shí)間久了，鋰電池組就容易散，內(nèi)部工藝會(huì)受到破壞。加上電芯的支架，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性加強(qiáng)，隱患也會(huì)避免很多。特別是科技類的鋰電池組產(chǎn)品，儀器儀表類、機(jī)器人、AGV、電動(dòng)車等等，這些的科技產(chǎn)品，都會(huì)使用帶支架的鋰電池組。

鋰電池組中的電芯加上支架之后，絕緣好、散熱好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。是PACK組裝工藝不可缺少的一部分，也是安全穩(wěn)定的重要保障。

電動(dòng)車起火原因是什么?

5、充電器原因

充電器原因，主要是充電器故障或者使用錯(cuò)誤。充電器的輸出電壓過高，導(dǎo)致鋰電池的保護(hù)線路異常，損壞了BMS，導(dǎo)致鋰電池組的BMS過充保護(hù)功能失效，鋰電芯被過充，引發(fā)鋰電池組起火。

如，36V電池組充電器電壓一般為42V，假如使用了72V電池組充電器（輸出電壓84V）給36V鋰電池組充電，鋰電池組的BMS就會(huì)有被損壞的風(fēng)險(xiǎn)，充電時(shí)，鋰電池組相當(dāng)于在沒有BMS過充保護(hù)的情況下進(jìn)行充電，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

目前大多數(shù)的電動(dòng)車起火原因中，充電器的原因算是的了。