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發(fā)布時間:2020-09-22 12:01  

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盡管假期的時間一延再延

抗擊新冠的全民戰(zhàn)役仍在繼續(xù)

節(jié)后返工的日子也在慢慢到來

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近兩天

隨著企業(yè)復(fù)工潮的來臨

大家陸續(xù)返回工作崗位

大規(guī)模的人員流動

封閉的交通工具

以及大量的人員聚集

大大增加了疫情傳播的風(fēng)險

讓疫情防控的形勢更加緊迫

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疫情期間返工

大家一定要注意保護(hù)好自己

福田祥菱針對疫情期間返工潮

特推出10愛心抗疫保贈卡友

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祥菱小微卡盡顯戰(zhàn)役大擔(dān)當(dāng)!


系統(tǒng)主要裝置介紹

系統(tǒng)主要裝置介紹

知其所以然 看DOC如何給尾氣“消毒”!


DPF DOC組合

DOC系統(tǒng)不僅反應(yīng)簡單,而且它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對來說也不復(fù)雜,這也是我為什么說它“簡單粗暴”的原因。圖上這個裝置便是DPF DOC組合系統(tǒng),而DOC的主要結(jié)構(gòu)就是那塊顏色比較淺的長得像一團(tuán)海綿的東西,是載體 催化劑相結(jié)合以后的裝置。

擴(kuò)大反應(yīng)面積的裝置——載體

知其所以然 看DOC如何給尾氣“消毒”!
鐵鉻鋁金屬載體

這個密密麻麻的圓柱體就是DOC系統(tǒng)常用的載體,類似蜂窩狀的多孔造型可以保證其與廢氣接觸面積達(dá)到,從而使反應(yīng)更加充分。雖然載體的孔徑不大,但因為排氣的溫度通常都比較高,所以一般情況下在DOC系統(tǒng)(頭段)發(fā)生堵塞的概率不會很大。


發(fā)動機(jī)動力不足的30種原因總會幫到你

▎其他故障


1、離合器打滑,發(fā)動機(jī)動力無法有效地輸入到傳動系統(tǒng)中,并且車輛行駛緩慢。

2、驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)。如果前輪軸承間隙和后輪軸承間隙過小,則行駛阻力會很大,從而導(dǎo)致車輛行駛緩慢。

3、制動系統(tǒng)發(fā)咬,制動蹄返回不良,車輛無力。

4、動力總成未正確匹配,并且車輛行駛不暢,尤其是重載上坡更為明顯。

5、車輛嚴(yán)重超載導(dǎo)致車輛行駛無力。