工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。電液動平板閘門用途：電液動平板閘門適用于煤倉（或其它物料倉）下裝車用，屬于間斷性裝車閘門。結構形式為液動扇形閘門，操作簡便，靈活可靠，是理想的裝車設備。電液動平板閘門原理：閘門由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成， 手輪（鏈輪）轉動，絲桿帶著絲桿螺母和閘板做水平方向的往復運動，使閘門啟閉。

智能平板閘利用電液推桿做動力源，無需人工操作，簡單方便，工作時電液推桿活塞桿收到液壓力帶動閘板作水平方向的往復運動，達到閘門的啟閉目的。一體化智能平板閘的特點：雨天控制目標為減少雨水流入排污管網(wǎng)，減輕污水處理廠負荷，雨量設定值由廠家現(xiàn)場調試確定。智能測控一體化閘門可以的描繪流量箱內流體的3D狀態(tài)，一體化板閘流量計甚至可以在波動狀態(tài)下精2確的計量流量，通過對瞬時流量和累計流量的計量提供的用水記錄。其又包括鏈條傳動與絲桿傳動兩種傳動方式，可根據(jù)實際需求情況選擇不同的板閘來進行檢測控制使用。

側止水與頂止水的連接形式一般采用標準轉角橡皮。側止水與底止水的連接方式要根據(jù)側止水墊板沒置情況而定，一般采用搭接。門葉不進入左右兩門槽內，即門葉寬度略小于閘孔凈寬，每側間隙為3—4厘米，以使閘門能在閘孔內轉動。因而啟門架的高度邊墩可降低，工程量小，啟閉設備簡單，但只能作露頂式閘門，面鋼絲繩長期在水中易銹蝕，門的維修也不便。