尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

早期的路虎僅被用作多用途敞篷式運(yùn)載車，軸距為80英寸，售價(jià)僅為450英鎊。為了滿足當(dāng)時(shí)重要的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)需要，車輛的動(dòng)力輸出裝置均為驅(qū)動(dòng)耕作設(shè)備而配備。不久，消防車和移動(dòng)焊接機(jī)式樣的車型很快誕生了。

2016年02月16日 17:08時(shí)，路虎曝光了全新一代衛(wèi)士的假想圖，新一代的路虎衛(wèi)士將打破多年沿用的外觀設(shè)計(jì)，從而采用i新的設(shè)計(jì)理念，并且有望于2019年正式問(wèn)世，使得性能更加出色。路虎全新衛(wèi)士(3張) 全新一代路虎衛(wèi)士在整體造型上保留了老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但新車的外觀設(shè)計(jì)更富有現(xiàn)代感?，F(xiàn)款路虎采用了單體殼式車廂，以結(jié)合鋼制底盤(pán)，這種非承載式車架結(jié)構(gòu)在傳統(tǒng)承載式車身的基礎(chǔ)上內(nèi)嵌大梁，兼具承載式與非承載式的優(yōu)點(diǎn)，在剛性與車重之間取得平衡。路虎衛(wèi)士1948年，當(dāng)Tickford公司推出首輛轎車車身的七人旅行車時(shí)，羅孚汽車打算在英國(guó)推出更具舒適感的路虎車。路虎全新衛(wèi)士也將基于全鋁合金車身平臺(tái)打造，得益于這項(xiàng)技術(shù)革新，相比傳統(tǒng)的鋼制車身重量將會(huì)大幅減輕。全新一代路虎衛(wèi)士底盤(pán)將會(huì)采用全獨(dú)立式懸架，并且還將會(huì)繼續(xù)推出90（短軸版）、110（長(zhǎng)軸版）兩個(gè)版本的車型，但在車身尺寸方面會(huì)有所增加。

949年，英國(guó)陸i軍(British Army)首i次訂購(gòu)路虎，他們很快意識(shí)到這款車完全具備復(fù)雜且價(jià)格不菲的英國(guó)吉普車Austin Champ的所有功能。路虎衛(wèi)士949年，英國(guó)陸i軍(BritishArmy)首i次訂購(gòu)路虎，他們很快意識(shí)到這款車完全具備復(fù)雜且價(jià)格不菲的英國(guó)吉普車AustinChamp的所有功能。此后，英軍(British Armed Forces，即英國(guó)武i裝部i隊(duì))終啟用路虎汽車作為其在眾多不同場(chǎng)合的標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)裝備。

1950年，四輪驅(qū)動(dòng)的固有系統(tǒng)被一種更為普及的可選配組合系統(tǒng)所取代。過(guò)去用于低速檔的四輪驅(qū)動(dòng)現(xiàn)在如有需要也可選配于高速檔。兩年后，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。