對(duì)于天龍旗艦，我個(gè)人認(rèn)為產(chǎn)品定位早已經(jīng)偏離了它的開發(fā)初衷，不是一款成功的車型，說是不得不向市場(chǎng)妥協(xié)的無奈也好，本身的高不成低不就也罷，如今它不得不自降身段殺入40萬以下的市場(chǎng)。

好了，偏題了，說太多會(huì)有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細(xì)瞅瞅，駕駛員就發(fā)車準(zhǔn)備出發(fā)跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個(gè)等紅綠燈的地方堵著了它。

說太多會(huì)有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

這是康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)，目前康明斯在國(guó)六階段已經(jīng)全系放棄EGR路線，采用DOC DPF SCR ASC（氨器）的路線。從圖中就可以很直觀地看到這套后處理系統(tǒng)相比國(guó)四國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)多了不少傳感器，后處理控制模塊直接布置在了EGP上。

低溫恒溫槽選用全封閉環(huán)保壓縮機(jī)制冷,體系選用世界先進(jìn)的無氟環(huán)

低溫恒溫槽選用全封閉環(huán)保壓縮機(jī)制冷，體系選用世界先進(jìn)的無氟環(huán)保制冷技能，具有節(jié)能環(huán)保等長(zhǎng)處。制冷體系具有過熱、過電流多重保護(hù)裝置。溫度微機(jī)智能控制、操作簡(jiǎn)略、溫度穩(wěn)定性好、有上下限溫度超溫報(bào)警、PID自動(dòng)控制。

普通冷藏車是如何保存食物的

　　大屏幕液晶顯示，選用世界顯示規(guī)范，有各種功用指示圖標(biāo)，用戶一目了然。智能微機(jī)可批改溫度測(cè)量值偏差，溫度糾正精度達(dá)0.01℃。特別用戶PID可自調(diào)，有溫度自整定功用。

選擇冷藏運(yùn)輸車的留意事項(xiàng)有哪些

　選擇冷藏運(yùn)輸車的留意事項(xiàng)有哪些食物需求經(jīng)過冷藏車的運(yùn)輸來保證運(yùn)輸途中的新穎水平維持恒定的溫度，由于在運(yùn)輸途中無法保證四周環(huán)境的穩(wěn)定并且溫度跨度較大所以需求恒溫運(yùn)輸，供給口碑好的冷藏運(yùn)輸車可以及時(shí)地為商戶提供車輛保證運(yùn)輸?shù)睦慰啃浴?/p>

怎樣選擇冷藏車進(jìn)行使用呢

　　那么在牢靠性運(yùn)輸?shù)臈l件下選擇冷藏運(yùn)輸車的留意事項(xiàng)有哪些？留意不能呈現(xiàn)冷氣泄露現(xiàn)象冷藏車在開啟的過程中要留意不能呈現(xiàn)冷氣泄露狀況影響運(yùn)用的條件，由于溫度的維持需求有冷氣的不時(shí)輸入和環(huán)境的襯托到達(dá)目的。