公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)方式！

大家都知道，維護(hù)好公路護(hù)欄打樁機(jī)能大大提高設(shè)備的使用壽命，并且安全性也能大幅度提高，大大減少了操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的人身及財(cái)產(chǎn)損失，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本。在這兒為您介紹幾點(diǎn)比較重要的，希望能夠引起廣大公路護(hù)欄打樁機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重視程度。

對(duì)于發(fā)生故障的液壓機(jī)械，首先應(yīng)當(dāng)查明故障原因。常見(jiàn)故障有液壓油缸外漏和內(nèi)泄。外漏直觀明顯，內(nèi)泄要憑經(jīng)驗(yàn)去判斷。油缸伸張無(wú)力，油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯升高，這時(shí)需要更換內(nèi)部油封即可解決。

公路護(hù)欄打樁機(jī)空氣濾芯需要經(jīng)常檢查，外濾芯灰多時(shí)用壓縮空氣從內(nèi)向外吹，氣壓不可過(guò)大防止把濾芯吹破。內(nèi)濾不可用吹的方式清潔。外濾清潔2、3次后與內(nèi)濾同時(shí)更換新的。公路護(hù)欄打樁機(jī)不可為了節(jié)油而長(zhǎng)期使用怠速工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

公路護(hù)欄打樁機(jī)注意防水，不要涉深水作業(yè)，做清潔時(shí)不要用水直接沖洗電器件。不要在電瓶箱內(nèi)堆放雜物尤其是金屬工具等，易引發(fā)火災(zāi)。不要用鐵絲銅絲代替保險(xiǎn)，也不要用不合規(guī)格的保險(xiǎn)替換。公路護(hù)欄打樁機(jī)長(zhǎng)期停放時(shí)要拆卸電瓶線防止虧電。另外每天檢查公路護(hù)欄打樁機(jī)銷軸螺栓是否有無(wú)松動(dòng)、脫落、缺失，并及時(shí)緊固。每天檢查公路護(hù)欄打樁機(jī)結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)裂、變形。每個(gè)都有一個(gè)組合的氣門手柄控制裝置，并且向前推動(dòng)手柄以伸展氣缸活塞桿。

定期做好公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)工作，可以有效延長(zhǎng)公路護(hù)欄打樁機(jī)的使用壽命。

馬路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動(dòng)沖擊頻率

馬路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動(dòng)沖擊頻率

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種建筑領(lǐng)域設(shè)備，尤其涉及一種小型手動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)。

背景技術(shù)

馬路護(hù)欄打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等，但護(hù)欄打樁機(jī)具有體積大、笨重，無(wú)法在面積狹小的地盤施工的問(wèn)題。二、主要技術(shù)性能馬路護(hù)欄打樁機(jī)性能參數(shù)見(jiàn)表(1)振動(dòng)打樁機(jī)配合射水、吸泥下沉?xí)r，應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)系，并在工作中互相關(guān)照。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種小型手動(dòng)馬路護(hù)欄打樁機(jī)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種小型手動(dòng)馬路護(hù)欄打樁機(jī)，包括底座、輪子、圓盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、把手、纜繩、樁架、樁錘、滑輪，所述底座的底部安裝有輪子，所述底座的頂部安裝有圓盤，所述轉(zhuǎn)軸安裝在圓盤上，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸相連接，所述把手安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述樁架安裝在底座一端的頂部，所述滑輪安裝在樁架上，所述纜繩連接樁錘與轉(zhuǎn)軸。(2)燃油供給系統(tǒng)筒式柴油錘燃油供給系統(tǒng)是由燃油箱21、濾油器和燃油接管6、燃油泵7等組成。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述輪子有4個(gè)，并且采用剎車式萬(wàn)向輪。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述底座、樁架、樁錘均采用鐵質(zhì)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述圓盤內(nèi)安裝有軸承，轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承可以連續(xù)360度旋轉(zhuǎn)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述樁架安裝有2個(gè)支撐腿以保持穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：一種小型手動(dòng)馬路護(hù)欄打樁機(jī)可以解決現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)欄打樁機(jī)體積大、笨重，無(wú)法在面積狹小的地盤施工的問(wèn)題，具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、施工方便、打出的樁孔質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，連接轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)盤開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，纜繩隨轉(zhuǎn)軸收、放，樁錘隨之升、降。液壓油應(yīng)具有適度的粘度，良好的抗羊化和水解穩(wěn)定性，可以使打樁機(jī)的性能良好，并減少燃油消耗。

馬路護(hù)欄打樁機(jī)搬動(dòng)操作桿

馬路護(hù)欄打樁機(jī)搬動(dòng)操作桿

(2)馬路護(hù)欄打樁機(jī)操作方法。樁錘起吊前,汽缸應(yīng)在護(hù)欄打樁機(jī)止偶然自動(dòng)落錘發(fā)生事故。

工作開(kāi)始時(shí)護(hù)欄打樁機(jī)放下鉤架,使其與汽缸勾連,然后開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),把鉤架與汽缸一起提升。搬動(dòng)操作桿,使汽缸落下,樁錘開(kāi)動(dòng)。當(dāng)汽缸快要落到活塞上時(shí),拉動(dòng)油門,使油泵供油,若油門拉住不動(dòng),則油泵停止供油樁錘停止工作。

2.筒式柴油錘

(1)構(gòu)造。馬路護(hù)欄打樁機(jī)主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、滑潤(rùn)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及起落架組成。如圖1012所示。

筒式柴油錘的汽缸是固定的,沖擊部分是活塞。護(hù)欄打樁機(jī)活塞下端呈球形,汽缸底部有一球形窩,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),低壓油泵把柴油壓入球形凹窩中,當(dāng)活塞沖擊在汽缸底部時(shí),由于柴霧化燃燒產(chǎn)生的力使活塞向上跳動(dòng)。這種錘每分鐘沖擊50~60次,這種錘配置多功能式樁架,可打直樁及斜樁。日前馬路護(hù)欄打樁機(jī)的錘體重量從1000kg到18000kg之間形成一系列，落下高度可在100mm到1200mm之間調(diào)節(jié)。

馬路護(hù)欄打樁機(jī)全部工作機(jī)構(gòu)設(shè)置在錘體內(nèi),錘體由上汽缸、下汽缸、上活塞、下活塞組成,上活塞是樁錘的沖擊部分,下活塞承受上活塞的沖擊并傳給樁頭的部件冷卻系統(tǒng)。有水冷卻和空氣冷卻兩種。起落架是用來(lái)啟動(dòng)樁錘和提升樁錘的裝置。

防撞馬路護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明

防撞馬路護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明

防撞馬路護(hù)欄打樁機(jī)的使用說(shuō)明有哪些？

1.在柴油機(jī)啟動(dòng)前檢查機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)的水位和油位是否正常?？蛰d低速運(yùn)行3至5分鐘后，即可開(kāi)始工作。

2.機(jī)器底盤由液壓馬達(dá)和液壓CVT驅(qū)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油供應(yīng)（手動(dòng)氣門控制）可以獲得各種速度。組合閥前進(jìn)或縮回手柄，向前推動(dòng)機(jī)箱，然后向后拉機(jī)箱。下臂提升油缸，上車架水平油缸，立式輕型油缸和動(dòng)臂伸縮缸的其余部分由組合式氣門手柄控制。向前推動(dòng)手柄并伸出氣缸的活塞桿，然后將其向后拉，活塞縮回。禁止直接將機(jī)油加入氣缸：將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。

3.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，請(qǐng)確保支柱不垂直。如果它不是垂直的，則用對(duì)角圓柱體（或?qū)菞U）和側(cè)面螺絲進(jìn)行調(diào)整，然后固定對(duì)角電纜以固定對(duì)角電纜。

4.調(diào)整機(jī)箱的縱向位置和支柱的水平位置，以使支柱沿校準(zhǔn)方向移動(dòng)。

5.將液壓錘抬至頂部，將鋼管樁的下部置于樁位置，將上部與液壓錘下部的樁頭對(duì)齊，然后按鋼管樁以打開(kāi)錘子。樁頭保持施加在鋼管樁上的壓力，直到鋼管樁達(dá)到規(guī)定的尺寸為止。