隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車場(chǎng)。不過(guò)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專門(mén)開(kāi)發(fā)針對(duì)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別技術(shù)，因此目前很多停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過(guò)來(lái)，而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車牌識(shí)別系統(tǒng)。

??而據(jù)**的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2015年年底，我國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元，而未來(lái)5年必將是停車場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。車牌自動(dòng)識(shí)別是未來(lái)停車場(chǎng)市場(chǎng)中的*有價(jià)值的市場(chǎng)，隨著高清與智能的融合，車牌識(shí)別還能夠幫助我們解決更多生活中的問(wèn)題。

入場(chǎng)說(shuō)明：

①車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，視頻流識(shí)別或者觸發(fā)地感線圈。

②車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像處理識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳。

③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)。

整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車，快速入場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中是否運(yùn)行正常。

出場(chǎng)說(shuō)明

① 車輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖像，識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛信息。

③出口管理工作站調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等信息。如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開(kāi)。

④車輛越過(guò)出口，駛離停車場(chǎng)。

車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn)。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決，車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。當(dāng)然高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān)，例如浩晨車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門(mén)針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的，適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn)，特別是大角度，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的，這也奠定了其識(shí)別率的地位。　　未來(lái)，隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途，屆時(shí)停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過(guò)程更簡(jiǎn)便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守的智能化管理。