600mm阻車器該阻車器選用井下風(fēng)管為動(dòng)力源，選用氣動(dòng)操控，動(dòng)力平穩(wěn)牢靠，從而使阻車?yán)慰?、效果好，而且介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易焚燒，故運(yùn)用安全,阻車器，詳細(xì)為一種礦用多功能氣動(dòng)阻車器。600mm阻車器礦車駛出罐籠時(shí)，要先控制出車側(cè)罐內(nèi)阻車器旋轉(zhuǎn)拉桿繞聯(lián)通軸向阻爪下落方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)配重塊旋轉(zhuǎn)或拉緊拉簧，在阻爪上端與軌道上面平或低于軌道平面時(shí)，礦車即可通過，通過后松開旋轉(zhuǎn)拉桿，阻爪在復(fù)位裝置的作用下抬起，實(shí)現(xiàn)阻車功能,第二組桿機(jī)構(gòu)中，三角杠桿為輸入桿，阻車爪為輸出端。



礦工需要來回走動(dòng)，并且勞動(dòng)強(qiáng)度大,當(dāng)阻車爪停留在擋車位置時(shí)，長連桿和三角杠桿共線，阻車爪的動(dòng)作自鎖。600mm阻車器兩根道軌的外側(cè)均設(shè)置有軸架，在軸架上均設(shè)置有緩沖軸，在緩沖軸上均固定有帶曲柄的趴道擋鐵，在趴道擋鐵的曲柄上均鉸接有拉桿，在機(jī)架上旋轉(zhuǎn)固定有轉(zhuǎn)向軸，在轉(zhuǎn)向軸上套裝有轉(zhuǎn)向套，在轉(zhuǎn)向套上固定有擺桿，擺桿的兩端分別與不同的拉桿鉸接，氣缸與擺桿的其中一端鉸接。



實(shí)用新式氣動(dòng)阻車器觸及煤礦井下運(yùn)送機(jī)械技能范疇，氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)設(shè)備組成，單軌阻車器固定支座的兩頭分別固定在前支承座和后支承座上,在軸架上安裝有緩沖軸，緩沖軸上套裝有緩沖彈簧，在緩沖軸固定有帶曲柄的趴道擋鐵，在機(jī)架上固定有氣缸座，在氣缸座上鉸接有氣缸，氣缸的活塞桿的端部鉸接有拉桿，拉桿的另一端與趴道擋鐵的曲柄鉸接。600mm阻車器罐籠是提升系統(tǒng)聯(lián)系井上井下出口的樞紐設(shè)備，而罐籠阻車器又是其中十分重要的組成部件。