木質(zhì)素纖維投料機(jī)由料斗、加料輸送機(jī)、計(jì)量料倉(cāng)、下料閥、輸送風(fēng)機(jī)、投料機(jī)出料口組成。三、手動(dòng)控制：總電源開(kāi)關(guān)接通20秒后，將狀態(tài)開(kāi)關(guān)旋置“手動(dòng)”位置，即可自如地控制投料。它能將路用纖維定時(shí)定量地添加到混合料中，路用顆粒纖維投料機(jī)，保證干拌和濕拌時(shí)間，路用顆粒纖維投料機(jī)批發(fā)商，并杜絕了人工投料中容易出現(xiàn)的漏投、少投或多投現(xiàn)象，保證混合料級(jí)配的穩(wěn)定性。顆粒纖維投料機(jī)自帶的二級(jí)打散功能，有效的防止了物料結(jié)團(tuán)，保證混合料的均勻。顆粒纖維投料機(jī)、聚酯纖維投料機(jī)。

        以往鋪設(shè)瀝青路面的時(shí)候，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，所以就導(dǎo)致鋪設(shè)的瀝青路面使用不久就會(huì)出現(xiàn)變形、開(kāi)裂、車(chē)轍等病害，影響車(chē)輛通行。一方面是為了探尋采用礦物纖維代替木質(zhì)素纖維進(jìn)行SMA路面鋪筑的可性行,并通過(guò)研究提出摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制技術(shù)指標(biāo),形成一整套摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設(shè)計(jì)、施工技術(shù)指南以指導(dǎo)后期同類(lèi)工程施工。隨著社會(huì)和科技水平的不斷發(fā)展，鋪路工藝及相關(guān)材料、設(shè)備，也得到了廣泛的發(fā)展。不過(guò)專(zhuān)業(yè)的材料要由專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)添加。以科學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，精良的加工設(shè)備，精湛的制造工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，的售后服務(wù)暢銷(xiāo)國(guó)際市場(chǎng)。

      目前國(guó)內(nèi)高速公路大面積使用SMA混合料作為上面層的主要結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)分析顆粒狀木質(zhì)素纖維的造粒方式入手,在同一級(jí)配情況下研究了顆粒狀木質(zhì)素纖維和絮狀木質(zhì)素纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,為后續(xù)顆粒狀木質(zhì)素纖維的推廣應(yīng)用提供一定的指導(dǎo)意義。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設(shè)的瀝青路面的質(zhì)量。

日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、絮狀木質(zhì)素纖維投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。

一種配套生產(chǎn)設(shè)備，那就是路用投料機(jī)。該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，操作維修簡(jiǎn)便，而且由于高壓送料管道內(nèi)的木質(zhì)素流量相對(duì)穩(wěn)定，可以根據(jù)送料時(shí)間來(lái)控制送料量，提高了混合料級(jí)配的穩(wěn)定性。路用投料機(jī)的主要功能是配合瀝青拌合站的生產(chǎn)，向?yàn)r青混合集料中準(zhǔn)確及時(shí)的投放各種瀝青改性劑。常見(jiàn)的瀝青改性劑有：抗車(chē)轍劑、木質(zhì)素纖維、玄武巖纖維、溫拌劑等。從改性劑的性狀方面來(lái)分的話(huà)，常見(jiàn)的瀝青改性劑有絮狀、顆粒狀、粉末狀、液狀等。根據(jù)所需要投放的物料不同，路用投料機(jī)的型號(hào)也有所不同。不過(guò)從根本上來(lái)說(shuō)，路用投料機(jī)的組成系統(tǒng)和工作原理是一樣的。