水陸兩用液壓挖掘機的結(jié)構(gòu)包括配重塊

       水陸兩用液壓挖掘機結(jié)構(gòu)主要分為上車體（回轉(zhuǎn)平臺、加長工作裝置、配重塊等）與浮箱履帶式下車體。浮箱履帶式下車體采用雙體船式，具有浮力大、穩(wěn)定性高，確保整機在泥水中正常作業(yè)，深水中自由浮航，其主要包括：X臺架、左右浮箱、引導裝置、驅(qū)動裝置、滾輪鏈條、密封箱式履帶瓦構(gòu)成的間隔式履帶。如想了解更多機械配重塊的相關(guān)信息，歡迎致電榮騰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務。

PE管完成后安裝配重塊的過程

       PE管完成后安裝配重塊，為防止在水上拖運及沉放時配重塊沿管線，配重塊在預制時預埋一鋼筋環(huán)，配重塊安裝時將1根尼龍繩穿過配重塊鋼筋環(huán)并打結(jié)，從而確保配重塊位置固定。配重塊安裝后對管道兩端進行封堵，由起重船拖運至施工水域，在駁船上連接成預定長度，大約每50米位置由定位樁控制，整條管線在陸上軸線控制技術(shù)人員的指揮下，然后打開管道管堵，用水泵從管道預留閥門口進行沉放。如想了解更多機械配重塊的相關(guān)信息，歡迎致電榮騰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務。

配重塊一般都是現(xiàn)澆完成作業(yè)

       配重塊模具細節(jié)特點是為了滿足當前對于混凝土配重塊的制作要求，不管是配重塊還是其他類型的預制塊，大部分都是以鋼模板形式為主，采用折彎、焊接的生產(chǎn)方式進行的，這樣的話既可以保證模具符合圖紙，還能順利完成工期。配重塊一般都是現(xiàn)澆完成作業(yè)，因為尺寸大、壁厚大，所以很少有現(xiàn)澆操作的。如想了解更多機械配重塊的相關(guān)信息，歡迎致電榮騰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務。