電動輪椅車是在傳統(tǒng)手動輪椅的基礎(chǔ)上，疊加動力驅(qū)動裝置、智能操縱裝置、電池等部件，改造升級而成的，具備人工操縱智能控制器，就能驅(qū)動輪椅車完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、站立、平躺、等多種功能的新一代智能化輪椅車，是一種用來幫助行走困難、老年人行動不便的人行走的代步工具，是現(xiàn)代精密機械、智能數(shù)控、工程力學(xué)等領(lǐng)域相結(jié)合的高新科技產(chǎn)品。

盡管中國的服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但相比之下，中國服務(wù)機器人還處于初級發(fā)展階段，大部分產(chǎn)品還處于研發(fā)試驗階段，而投入使用并且實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的服務(wù)機器人還很少。數(shù)據(jù)顯示，近三年，全球服務(wù)機器人銷量復(fù)合增長率高達(dá)19%，2015年銷量達(dá)到545萬臺，市場規(guī)模達(dá)82億美元，預(yù)計2020年服務(wù)機器人整機市場規(guī)模將達(dá)到750億美元。

“我國服務(wù)機器人的市場需求巨大，尤其是在康復(fù)、助老助殘等方面，技術(shù)的速度滿足不了市場增長的需求。我國服務(wù)機器人產(chǎn)品中大部分缺乏相應(yīng)的檢測規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在功能安全和信息安全方面需要加快制定標(biāo)準(zhǔn)。”郝玉成說。

　五、正負(fù)極有問題

　　據(jù)專業(yè)人士介紹，電池內(nèi)的插件接觸不良或者是引線斷路的時候，也會導(dǎo)致無電壓，尤其表盤正負(fù)極之間的連接是否正常對電動車電池的影響也很大?？梢圆捎弥匦虏褰踊蛘呤菗Q線的方式進(jìn)行處理。

　　溫馨提示： 經(jīng)常性的過量充電。過充電的電流雖然不大，但因此時極板上已全部還原為二氧化鉛和鉛，充電電流全部用到電解液上，這時產(chǎn)生的氣泡雖不太多，但同樣對極板表面產(chǎn)生沖擊作用使活性物質(zhì)脫落，而且過量充電容易發(fā)生火災(zāi)事故，在使用電動輪椅的時候一點要養(yǎng)成正確良好的充電習(xí)慣