車輛管理系統(tǒng)：

1、 車輛定位

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)所有的車輛在同一幅地圖上同時(shí)顯示,根據(jù)車輛的位置和數(shù)量，系統(tǒng)自動將地圖調(diào)整到合適的比例尺，所有車輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)一目了然。車輛快速閃動表示車輛正在運(yùn)行，車輛慢閃表示車輛停止。

2、 單車定位放大

控單臺車時(shí)，系統(tǒng)以連續(xù)的藍(lán)色線條在地圖上描述需監(jiān)車輛的運(yùn)行路線，車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)和車輛的實(shí)時(shí)位置每分鐘自動刷新一次，確保隨時(shí)向系統(tǒng)上傳新數(shù)據(jù)。若電子地圖上標(biāo)注地點(diǎn)不詳細(xì)，可轉(zhuǎn)換至以下衛(wèi)星地圖。

3、 車輛衛(wèi)星地圖

通過衛(wèi)星地圖，可查看到車輛周邊的道路和建筑物的清晰實(shí)體圖景。

4、 精準(zhǔn)的電子地圖

使用新的、正版的、不斷更新的MapABC地圖顯示車輛的位置和軌跡，車輛周邊的停車場、加油站、工廠、各種級別的公路等在電子地圖上都有清晰明了的位置標(biāo)注。

5、 車輛行車軌跡

可查詢?nèi)我鈺r(shí)段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需控車輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。

系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運(yùn)行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。

6、 行車?yán)锍碳坝秃?

系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車的開車時(shí)間、停車時(shí)間、行車?yán)锍蹋约霸摾锍趟鶎?yīng)的油耗情況。

7、 車輛停車地點(diǎn)分析

系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定時(shí)段輸出該車在何時(shí)、何地停車，停車多長時(shí)間。同時(shí)，可得出該段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。

8、 車輛行駛報(bào)表

在報(bào)表分析功能中,可根據(jù)行車過程中的系統(tǒng)記錄的信息生成停車報(bào)表、行車報(bào)表、里程報(bào)表等十幾種實(shí)用的報(bào)表，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。

9、 手機(jī)查車

用戶可通過登陸系統(tǒng)平臺,查看車輛的實(shí)時(shí)情況,可直接在中查看地圖,并進(jìn)行相關(guān)車輛的控制功能,既簡便,又實(shí)用。

10、 圍欄報(bào)警

自由設(shè)置圍欄、進(jìn)出圍欄報(bào)警、圍欄內(nèi)開門、關(guān)門報(bào)警、圍欄內(nèi)限速報(bào)警,控車輛的合理使用范圍及安全。

11、 信息點(diǎn)標(biāo)注

可在地圖上標(biāo)注企業(yè)自己的網(wǎng)點(diǎn)，及送貨到達(dá)目的地，收費(fèi)站，加油站等標(biāo)注點(diǎn)，方便操作。標(biāo)注點(diǎn)將在“車輛跟蹤”和“行車軌跡回放”顯示出來。通過更多網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)注，您可以確定有效的運(yùn)輸路徑，并可清楚的知道車輛是否按規(guī)定運(yùn)行。

12、 信報(bào)警

可設(shè)定車輛緊急情況聯(lián)系人,當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí),系統(tǒng)可自動將報(bào)警信息發(fā)送到聯(lián)系人的手機(jī)上

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智能省電及靜態(tài)漂移抑制功能

電子圍欄功能，雙內(nèi)置天線終端

升級芯片，全新開模，堅(jiān)決不用山寨貨

◆汽車黑匣子功能

車輛自檢、車輛狀態(tài)信息、駕駛員信息、行駛數(shù)據(jù)、事故疑點(diǎn)、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警功能

◆GPS定位功能

可根據(jù)報(bào)位時(shí)間設(shè)置，終端自動向中心發(fā)送位置信息（包括：日期時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號、GPS信號狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等）。

◆ 區(qū)域限速

監(jiān)管中心在地圖設(shè)置區(qū)域下發(fā)到終端，車輛在設(shè)定區(qū)域內(nèi)超速，終端上報(bào)超速報(bào)警數(shù)據(jù)

◆越界報(bào)警（電子圍欄）

監(jiān)管中心在地圖上設(shè)定區(qū)域，當(dāng)車輛進(jìn)入或離開該設(shè)定區(qū)域時(shí)，終端上報(bào)該位置信息并報(bào)警

◆軌跡回放

車輛的行駛數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，用戶可實(shí)時(shí)查詢車輛歷史行駛軌跡;

◆信號檢測和控制

8路開關(guān)信號輸入、1路車速傳感器信號輸入、2路模擬信號輸入、5路繼電器控制輸出，可自定義輸出控制。

隨著油價(jià)的飆升，“油”成為車主們最為頭疼的一個(gè)話題，除了不好加油和油價(jià)高之外，還有個(gè)問題更是讓車主不得安寧，這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車，大型客車，中型運(yùn)輸貨車，油箱防止偷油賣油，快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心！

例如：一個(gè)月前，XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機(jī)。該司機(jī)開車從深圳機(jī)場出發(fā)走107國道，在大嶺山路段突然拐進(jìn)一條小道，等跟蹤的車輛進(jìn)去后，發(fā)現(xiàn)該湖南司機(jī)已經(jīng)掉頭往回走了。

　　時(shí)間非常短，負(fù)責(zé)跟蹤的人沒有拿到任何證據(jù)。后來公司負(fù)責(zé)人找該司機(jī)談心，該司機(jī)最終承認(rèn)，其是去賣油了?！肮静皇莦hi法部門，我們也說不清楚他到底算不算是tan污，只好對他做出勸退處理，”崔先生說。

　　其公司在廣州就有60多輛各類運(yùn)輸汽車，共150多名司機(jī)。“保守估計(jì)，單單是廣州分公司，每個(gè)月的損失就在1萬元以上，3萬元以下”，如果算上深圳、東莞等各地的分公司，“整個(gè)公司每月的損失可能有10萬元”。

　　“我的公司一年能夠賺多少個(gè)10萬元啊？”崔先生無奈地說。

      漏油窩點(diǎn)多控制難

　　隨著調(diào)查的深入，崔先生說發(fā)現(xiàn)司機(jī)的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個(gè)分公司內(nèi)。

　　崔先生的公司業(yè)務(wù)范圍主要在珠三角，他派人在各地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點(diǎn)。

　　這些窩點(diǎn)都開設(shè)在交通要道附近，有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補(bǔ)胎等招牌，但是都有個(gè)專門的標(biāo)記，這些窩點(diǎn)會在門口掛個(gè)小油桶，晚上還會在油桶內(nèi)點(diǎn)個(gè)燈，司機(jī)們路過這些門口掛有油桶的店，都可以停車賣油。

　　收油點(diǎn)一般會準(zhǔn)備容量各不相同的空桶，上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額，司機(jī)們停車后立刻開油箱抽油，加滿空桶，就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金，整個(gè)流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。

為提高交通安全管理水平提供了保障。但是,使得那些莫名其妙的耗油單據(jù)車輛視頻監(jiān)控北斗定位無法渾水摸魚了。這套系統(tǒng)目前已在中外運(yùn)等中國大型用車企業(yè)推廣,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,在車輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。

 目前企業(yè)車輛的油耗管理多是依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量,費(fèi)用大大降低;

 (3)減少車輛磨損費(fèi):包括繞路、空跑等;

 (4)減少人工費(fèi)用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)、調(diào)度等的人數(shù)開支等;

 (5)節(jié)省車輛:安裝GPS系統(tǒng)后原來的車輛按照使用率和調(diào)度程度來計(jì)算將可以節(jié)省30~40%的車輛