液壓泵維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而工程機械維修行業(yè)起步相對較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的存在，導(dǎo)致機械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，使消費者蒙受損失，甚至重大工程機械事故的發(fā)生。歡迎大家來電咨詢??！

工程機械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

       一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。1臺推土機出現(xiàn)柴油機動力不足、機械無法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起，而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機功率不足。因此，當(dāng)機械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

液壓泵維修齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下,一般會出現(xiàn)磨損.齒頂圓磨損后,對低壓齒輪泵的容積效率影響不大,但對高中壓齒輪泵,則應(yīng)考慮電鍍外圓或更換齒輪.?泵體的修復(fù)主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發(fā)生吸油側(cè).如泵體屬于對稱型,可將泵體翻轉(zhuǎn)180度安裝再用.?前后蓋主要是裝配后,與齒輪滑動的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴(yán)重,可以研磨端面修復(fù).磨損拉傷嚴(yán)重,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時,困油卸荷槽的深度變淺,對消除閉死容積的困油不力;?齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損,少量的產(chǎn)生彎折.如果輕微磨損,可以拋光修復(fù).如果磨損嚴(yán)重,則需重新加工,長短軸上的鍵槽對中心線有平行度和對稱度要求,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過大,軸不得在齒輪內(nèi)產(chǎn)生徑向擺動,軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。

挖掘機常年在惡劣的環(huán)境中工作，總有大量的灰塵、小碎片堵塞液壓散熱器和散熱器，挖掘機液壓泵維修中的尤其是液體。壓力散熱器有少量漏油，是容易放在散熱器后面的擋塊，所以要注意看是否有散熱器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循環(huán)時是什么樣子的，你有小氣泡嗎？如果是這樣的話，開始該機氣缸墊存在沖壓機問題。

液壓油溫度過高，是挖掘機液壓系統(tǒng)常見的故障，原因比較復(fù)雜，涉及到的故障問題比較廣泛，往往很難處理，液壓高溫。

由于它分為突發(fā)性高溫故障和長期高溫故障，與挖掘機的長度也有很大關(guān)系，具體問題分為以下幾類：

清洗槽，改變回油、吸油、飛行員和排水過濾器，更換液壓油箱蓋的呼吸器，添加新的液壓油，液壓油的水平增加到池中，停止加油，在200mm的頂部。

擰下液壓泵上方的2個放氣螺釘。當(dāng)液壓油從2個出口流出，沒有氣泡時，擰緊放氣螺絲。啟動發(fā)動機，觀察動臂和斗桿油缸油管，當(dāng)清潔的液壓油從斗桿和動臂油流出，管道會被放回原位（如果不清潔的液壓油流出來，可以打開一個單獨的手柄，慢慢的操縱動作直至清潔的液壓油流過時）。