空壓機選擇上要格外的注意。

首先，空壓機壓縮出來的氣體潔凈度要有保證，大部分空壓機都是含有工業(yè)油的，就算是日常保養(yǎng)維護中也是要進行潤滑油的更換。同時現(xiàn)在技術(shù)日益進步，市場上有一種水潤滑的空壓機其整個氣體壓縮過程中不含有任何工業(yè)油的存在，在源頭就將其阻斷了。后期無論如何壓縮出來的氣體都不會含有油。那有人會問，水潤滑空壓機是近幾年的新產(chǎn)品，那之前的制藥行業(yè)工廠用的是什么空壓機呢？以往的制藥工廠用氣量不是很大會選擇活塞式，渦旋式，其噪音低，效率低，但是也可以在源頭上有保證的，實力l雄厚的廠家會選擇進口的干式無油空壓機，干式無油在前面幾年是可以保證無油的，因為它的潤滑油密封在一個齒輪箱里面的，隨著使用年限越久，齒輪箱是會老化的，就是滲油到壓縮氣體中，后期也不排除可以通過過濾器來降低含油率， 但是無法根l除。

空壓機分為：噴油螺桿式空壓機，無油水潤滑螺桿式空壓機，無油干式空壓機，價格從低到高。

A：噴油螺桿式空壓機為市場上使用比較多的機型，適用于各行各業(yè)，但是其壓縮氣體中含有工業(yè)油并且無法除盡。

B：無油水潤滑螺桿式空壓機為市場里的新技術(shù)機器，其生產(chǎn)成本遠高于噴油系列，其采用配件材質(zhì)為與水不發(fā)生反應(yīng)的不銹鋼為主，其壓縮出來的氣體無任何工業(yè)油，但其含水量根據(jù)其過濾情況而定。

C：無油干式空壓機為進口產(chǎn)品，是大多數(shù)實力工廠的選擇，成本高，售后不穩(wěn)定，維修成本高，日常保養(yǎng)需要更換進口硅油。

空壓機危險性分析及事故預(yù)測(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、

空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生爆l炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆l炸。

(3)壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為爆l炸的潛在條件。

(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

(6)在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油、汽l油等易l燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機起動時可以導(dǎo)致爆l炸。

(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標準。

(8)壓縮空氣壓力超過規(guī)定。以上情況均有可能導(dǎo)致空壓機故障或空壓機爆l炸事故的發(fā)生。

螺桿空壓機節(jié)能的關(guān)鍵因素

使用效率；螺桿空壓機空轉(zhuǎn)時消耗電機額定功率的30%～40%，螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右。所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設(shè)計的，在符合設(shè)計條件下運轉(zhuǎn)時，螺桿空壓機更節(jié)能。當螺桿空壓機的產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量時，螺桿空壓機處于節(jié)能狀態(tài)。變頻空壓機節(jié)能分析；變頻器自身消耗3%的功率。