FANUC數(shù)控系統(tǒng)變頻器跳GF故障維修處理方法

FANUC數(shù)控系統(tǒng)變頻器跳GF故障維修處理方法 1：上電顯示正常，但一啟動就跳“GF”故障，這種問題就相對于我們常說的過流一樣，故障部位在逆變模塊或驅(qū)動電路，這種問題就要檢測逆變塊的好壞，尤其不能忽略對觸發(fā)端子的檢查，檢查驅(qū)動電路，驅(qū)動電源濾波電容的檢查。 2：運行中跳“GF”故障，為電流檢測電路報的故障，須區(qū)分兩個方面，一方面為正常的故障停機動作；一方面為電流互感器的后續(xù)電流信號處理電路不良，如電阻元件變值等使“GF”故障電壓整定點漂移，造成誤報故障，當(dāng)落實確為誤報故障時，并不一定非得換主板修復(fù)，詳查電流互感器及其后續(xù)電路應(yīng)能修復(fù)之。 我司FANUC數(shù)控系統(tǒng)變頻器維修人員重點提醒，當(dāng)出現(xiàn)GF接地故障時，也要先檢查一下是不是外部其他地方故障，省的耽誤時間。

FANUC數(shù)控系統(tǒng)死機故障維修方法

FANUC數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)死機故障維修方法 主要是這些電氣配件，比如數(shù)控系統(tǒng)，伺服等都是由很多元器件組成，長期通電發(fā)熱就不會有問題，一旦沒工作，水氣老化等問題就會出現(xiàn)了，電容等元件就容易損壞，這就是機器長久不開容易出故障的原因，今天FANUC數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)維修公司科峰就以我們一個來講。 一臺機床在假期之后系統(tǒng)啟動不了，屏幕沒有顯示。檢查備用電池(檢查備用電池時要注意，一定要在系統(tǒng)供電的情況下檢查，否則，如果不是電池的問題，系統(tǒng)數(shù)據(jù)也會丟失)，發(fā)現(xiàn)電壓過低，系統(tǒng)數(shù)據(jù)可能已經(jīng)丟失。強行啟動后(強行啟動就是在系統(tǒng)啟動的同時按住系統(tǒng)面板上的“眼睛”鍵)，系統(tǒng)進(jìn)入初始化狀態(tài)，這時檢查機床數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)確實已經(jīng)丟失，我司FANUC數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)維修技術(shù)員將數(shù)據(jù)重新輸入后，機床恢復(fù)正常使用。

發(fā)那科伺服驅(qū)動器數(shù)控系統(tǒng)過電流維修指導(dǎo)

發(fā)那科伺服驅(qū)動器數(shù)控系統(tǒng)過電流維修指導(dǎo) 伺服驅(qū)動器設(shè)置可能不適用于該應(yīng)用程序：出廠默認(rèn)的發(fā)那科驅(qū)動器設(shè)置并不總是適用于該應(yīng)用程序。預(yù)設(shè)的加減速配置文件可能不正確。例如，如果將加速度編程為對于所需的轉(zhuǎn)矩而言過快，則驅(qū)動器可能會看到過多的電流涌入。在高慣性負(fù)載快速減速期間，可能會發(fā)生同樣的情況。驅(qū)動器可能還允許設(shè)置自定義V/f（伏特/赫茲）模式，以使其輸出適應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩曲線，盡管這可能會涉及大量的嘗試和錯誤。同樣，不正確的設(shè)置可能會導(dǎo)致過電流故障。開發(fā)了磁通矢量驅(qū)動算法以通過在現(xiàn)場設(shè)置過程中仔細(xì)建模電動機并調(diào)整驅(qū)動器設(shè)置來解決此問題。矢量控制是否合適完全取決于應(yīng)用。為了解決造成過電流的原因，在應(yīng)用程序允許的情況下調(diào)整加速/減速和控制參數(shù)，直到故障解決。如果無法解決，并且解決了其他過電流的潛在原因，則問題可能出在發(fā)那科驅(qū)動器輸出短路。或者，可能需要更高額定輸出的驅(qū)動器。在某些應(yīng)用中，異常高的啟動轉(zhuǎn)矩可能意味著150％FLA的通常重載額定值是不夠的，因此需要更高額定值的驅(qū)動器。

發(fā)那科變頻器數(shù)控系統(tǒng)炸模塊故障的原因有哪些?

發(fā)那科變頻器數(shù)控系統(tǒng)炸模塊故障的原因有哪些？一般在發(fā)那科變頻器數(shù)控系統(tǒng)中這個逆變功率模塊是起到很關(guān)鍵的作用的，一般是可以通過用萬用表來測量看下是否有短路或是電阻不一致的現(xiàn)象，這種是常規(guī)的檢測方法，不過我客戶這臺變頻器的功率模塊已經(jīng)炸毀了，只能更換配件后再尋找一下具體的故障原因： 1.逆變功率模塊本身的質(zhì)量不好，而出現(xiàn)的炸機。 2.變頻器的外部負(fù)載太嚴(yán)重，過電流不平衡，或是電動機繞組短路，負(fù)載機載卡住，輸出的電線有短路再者是對地短路等，總的來說就是檢測各種短路的故障。 3.發(fā)那科變頻器數(shù)控系統(tǒng)的功率開關(guān)過電壓，而同時的吸收電路有損壞，有時也會出現(xiàn)過電壓而使上下兩個功率開關(guān)瞬間導(dǎo)通短路炸機，這個會比較復(fù)雜的，要對電路機器同時了解的人才能看的懂。