一般齒輪油應(yīng)具備以下幾種性能

一般齒輪油應(yīng)具備以下幾種性能：1、合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對較大。2、良好的防銹防腐蝕性，腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生循環(huán)。3、良好的氧化安定性和熱安定性，良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。

選用齒輪油,只需掌握兩個(gè)參數(shù)

選用齒輪油，只需要掌握兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是質(zhì)量等級，一個(gè)是粘度等級。與機(jī)油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機(jī)油要少，所以如果更換建議直接使用全合成油。不同等級之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩(wěn)定性和抗氧化性等表現(xiàn)的要求不同。具體是什么差別，大家有興趣可以深究。這里你只需要知道，在私家車?yán)锩妫?、低檔的小轎車、小客車，選擇GL-4即可；車、豪華車、性能車和一些越野性能較好的SUV，選擇GL-5即可。至于GL-6，如果你開的不是，那根本不用考慮。

驅(qū)動橋和手動變速器用同一種齒輪油

車輛的手動變速器、分動器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，負(fù)荷一般低于2000MPa，轉(zhuǎn)速較快，容易形成流體（輕負(fù)荷）或彈性流體（重負(fù)荷）潤滑油膜，同時(shí)各檔齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動橋和手動變速器用同一種齒輪油。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒輪傳動部分一般和手動變速器使用一種潤滑油。