東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開(kāi)展和利益！

斜齒輪特點(diǎn)：比直齒的強(qiáng)度要高，噪音以及振動(dòng)小。注意的是，對(duì)齒輪進(jìn)行高頻處理后，會(huì)發(fā)生齒面及齒頂?shù)挠捕冗_(dá)到使用要求，但齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況。硬度低于滲碳淬火處理的硬度。要為民營(yíng)企業(yè)營(yíng)造公平的市場(chǎng)環(huán)境，鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、參股、控股、特許經(jīng)營(yíng)等方式，參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)領(lǐng)域。齒輪經(jīng)過(guò)高頻淬火后精度下降。作為精度齒輪使用時(shí)需要對(duì)齒輪做磨削加工。

機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)？可適當(dāng)提高小微企業(yè)的認(rèn)定范圍;對(duì)涉及小微企業(yè)的行政性收費(fèi)條目，可以取消或減半收取;提高一定比例的折舊率，以減低納稅基數(shù)，并考慮在流轉(zhuǎn)稅方面進(jìn)行適度減免;對(duì)初創(chuàng)型民企免稅，給予其足夠長(zhǎng)的培育期等。

蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)：傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。齒輪齒根過(guò)渡曲線的參數(shù)方程——齒輪齒根過(guò)渡曲線的連帶問(wèn)題：推導(dǎo)了齒條刀具加工齒輪的真實(shí)模擬的數(shù)學(xué)方程，建造了其3D實(shí)體以及配對(duì)齒輪的嚙合參數(shù)仿l真模型。蝸桿軸向力較大。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛?，F(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達(dá) 十萬(wàn)千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá) 十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分；高的圓周速度達(dá)300米/秒。

齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。公元百多年，古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。中國(guó)古代發(fā)明的指南車中已應(yīng)用了整套的輪系。不過(guò)，古代的齒輪是用木料制造或用金 屬鑄成的，只能傳遞軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不能保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性，齒輪的承載能力也很小。齒輪工作過(guò)程中，保持清潔，適時(shí)更換潤(rùn)滑油，采用合適的密封和潤(rùn)滑裝置，改善潤(rùn)滑方式，選用粘度較高的潤(rùn)滑劑和合適的極壓添加劑，選用合適的材料等，有助于減輕齒面的磨損。    隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學(xué)家羅默首l次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪。