公路路基檢測(cè)方法

工程材料控制需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)“頑ji”之二目測(cè)各種原材

       在路橋建設(shè)工程中，使用的duo也是重yao的是工程材料，所以為了提升道路橋梁的施工質(zhì)量，就要控制好工程中使用材料的質(zhì)量。路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)作為工程施工質(zhì)量控制的有效手段，其目的在于通過檢測(cè)工程項(xiàng)目或特定工程，并以檢測(cè)結(jié)果為參考依據(jù)，對(duì)特定產(chǎn)品質(zhì)量或工程質(zhì)量符合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范與否進(jìn)行合理判別。事實(shí)上，在實(shí)際的道路橋梁的施工過程中，需要運(yùn)用到的工程材料多多少少都會(huì)存在點(diǎn)問題，而這些問題一般會(huì)出現(xiàn)在工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)、運(yùn)送材料時(shí)、儲(chǔ)放材料時(shí)和施工的過程中。路橋的建設(shè)工程不同于其他工程，他常使用的也是目測(cè)檢查的辦法，盡管這樣的辦法是相對(duì)簡(jiǎn)單的，但是得到的效果卻并不準(zhǔn)確，因?yàn)楹芏嗟募夹g(shù)數(shù)據(jù)是不能光靠目測(cè)就能得到的，工程的質(zhì)量需要依靠精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。所以，想要提升工程的質(zhì)量，就不能運(yùn)用目測(cè)的方法，必須對(duì)路橋建設(shè)工程的使用材料進(jìn)行試驗(yàn)復(fù)測(cè)。

路橋檢測(cè)

1）公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)，它為程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有效的對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以將新工藝恰當(dāng)?shù)赝度氲缴a(chǎn)之中，保證計(jì)劃的可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性。

（2）公路橋梁通過試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，偏于就地取材。這樣，譬如建設(shè)地點(diǎn)的沙石，填料等等，可借助試驗(yàn)這種手段，以確定上述材料是否滿足于施工技術(shù)規(guī)定要求。

（3）公路橋梁通過試驗(yàn)檢測(cè)，可加強(qiáng)質(zhì)量保證。如果有了有效地測(cè)試手段，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞?？梢詫?duì)任何一種材料均可通過對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。

監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在查驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所應(yīng)用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品查驗(yàn)的作用；監(jiān)理工程師在試驗(yàn)檢測(cè)整個(gè)過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在實(shí)際生活中，某些施工單位為了節(jié)省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)好處，而偷工減料，可是在檢測(cè)整個(gè)過程中又有官僚主義的作風(fēng)，使得監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正，建筑施工質(zhì)量存在極大隱患。該技術(shù)主要通過地質(zhì)雷達(dá)向物體內(nèi)部發(fā)射高頻電磁波，然后接受由物體產(chǎn)生的相應(yīng)反射來判斷物體內(nèi)部的情況。