水基拉伸液特點(diǎn)：本品為透明淡棕色液體，由精制油配以國(guó)際上水性高i檔合成油、水基油性增強(qiáng)劑、極壓抗磨劑等特種添加劑，經(jīng)精湛工藝配制而成。極高潤(rùn)滑效果，在塑性變化中不斷提供高效潤(rùn)滑減摩膜，能有效地提高工件表面質(zhì)量，有效減少劃痕、劃傷、燒結(jié)焊合、破i裂等現(xiàn)象的發(fā)生，可替代傳統(tǒng)的拉伸潤(rùn)滑油品；對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)人體無危害，使用過程中不產(chǎn)生油污，不發(fā)臭，干凈清澈，可反復(fù)使用，廢液可稀釋后直接排放。高溫狀態(tài)下具有良好的熱穩(wěn)定性。

潤(rùn)滑油，我們i長(zhǎng)接觸的就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，也俗稱機(jī)油，是有車一族經(jīng)常打交道的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。然而往往特別好特別重要的東西，過度后卻會(huì)引來相反的作用，潤(rùn)滑油也是這樣。那么為什么說多加會(huì)不好呢？如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤(rùn)滑油中造成的。

1、增加油耗

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的潤(rùn)滑油過于飽滿時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，進(jìn)而增加油耗。

2、功率下降

進(jìn)入燃燒室的潤(rùn)滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

3、環(huán)保不達(dá)標(biāo)

使尾氣排放惡化，嚴(yán)重影響三元催化器的壽命，甚至可能會(huì)直接損壞三元催化器。

 為確保沖壓、拉伸效果，禁止與其它品牌潤(rùn)滑油混合使用，嚴(yán)禁混入金屬碎屑、線毛等其它雜物。模具與產(chǎn)品間的相互作用及拉深件的塑性變形，將產(chǎn)生大量的摩擦熱和變形熱。1、密封發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。拉伸用潤(rùn)滑劑必須具有良好的潤(rùn)滑性及散熱性。1981年發(fā)明了可以全1面替代傳統(tǒng)潤(rùn)滑技術(shù)的、環(huán)保無油水基沖壓潤(rùn)滑劑，這是一種高分子聚合物和成型潤(rùn)滑劑，水基潤(rùn)滑劑具有干膜潤(rùn)滑液所不能的很多優(yōu)點(diǎn)。