中國國內(nèi)乙烯基酯樹脂的品種開發(fā)，目前還局限于手糊積層成型工藝、纏繞 成型工藝和少量的拉擠成型工藝，SMC/BMC成型工藝因市場不對稱，還沒有大 量推廣應(yīng)用。隨著歐美技術(shù)和應(yīng)用在中國的滲入，該樹脂會深入應(yīng)用到環(huán)氧基復(fù) 合材料的領(lǐng)域中。當(dāng)前，突出的兆瓦級風(fēng)機(jī)葉片材料選用已受“環(huán)氧”價高和脫 銷的兩大瓶頸制約。 據(jù)了解，一些企業(yè)正在研發(fā)用于兆瓦級風(fēng)機(jī)葉片的環(huán)氧乙 烯基酯樹脂，如這一樹脂投放風(fēng)葉市場，全年需求量就要近二萬噸。其次是燃料 電池雙極板，由于傳統(tǒng)石墨雙極板成本高，占燃料電池成本的40% ，影響了該 電池的推廣應(yīng)用。歐美日本和我國臺灣已研究開發(fā)成功燃料電池用BMC導(dǎo)電雙 極板薄片，其BMC材料基體為環(huán)氧乙烯基酯樹脂。此外，燃料電池的貯氫罐， 也是鋁合金內(nèi)膽外纏S纖維環(huán)氧乙烯基酯樹脂材料。還有就是對于一些煙道等比較高的建筑物施工的過程當(dāng)中一定要系好安全帶，做好安全措施。燃料電池作為新能源、清潔 能源進(jìn)入市場，將帶來環(huán)氧乙烯基酯樹脂的新用途。再如一些高技術(shù)產(chǎn)品：光纜 纖維拉伸桿、油井抽油桿、地效飛行器 、高速快艇、海上游艇等潛在的市場非 常活躍，它將吸引一批具有高技術(shù)平臺的復(fù)合材料企業(yè)去探索開發(fā)?！?

常溫下涂裝后的漆膜7d左右方可完全固化，建議不要提前使用。

安全措施及預(yù)防方法：保證良好通風(fēng)，佩戴防護(hù)用具，防止沾污皮膚、眼睛。如有乙烯基樹脂漆濺入眼睛，請立即用清水沖洗并及時就醫(yī)。施工環(huán)境嚴(yán)禁煙火。

使用溫度限制：121℃（某些顏色在該溫度下會有所變化）

乙烯基樹脂漆干燥時間：25微米干膜厚

通風(fēng)條件、漆膜厚度、環(huán)境濕度、稀釋度及其他因素均可能影響干燥速度。

混合比例:8份（基漆）：1份（固化劑）一見混合操作說明。

混合有效期：在25℃和50%濕度條件下可保持8個小時

施工時因考慮噴涂人數(shù)、噴涂面積、噴涂基面與腳手架層數(shù)之間的配合。一般情況下，寬度大于8米、高于4-6米層腳手架的墻面，可于每一層安排一個噴涂員，整個墻面從左到右同時開始噴涂，每個噴涂員在噴涂時，務(wù)必使涂料在墻面形成均勻連續(xù)的濕膜，在保證涂料不流掛的前提下應(yīng)盡可能噴厚一些，站在上層的噴涂員與下層的噴涂員保持1米左右的距離，以此類推。乙烯基樹脂基本要求①有良好的附著力和物理機(jī)械性能：對鋼鐵基體或其它被涂物的附著力強(qiáng)，是獲得優(yōu)質(zhì)重防腐涂料涂層的前提，特別是濕膜附著力優(yōu)，并具有低的收縮率，適當(dāng)?shù)挠捕?、韌性、耐磨性、耐溫性能等。每噴涂完一塊必須由地面人員從下方觀察檢查須與已有分格塊顏色、光澤均勻一致后方可進(jìn)行下一分格塊的噴涂