廣州帝能智能充電樁——10路智能充電站生產(chǎn)廠家

處理好電動車和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決“電動車上樓充電”問題的關(guān)鍵點。管轄的社區(qū)，為規(guī)范電動車停放管理打了很長時間的“持久i戰(zhàn)”，相關(guān)負責人告訴記者：“之前因設施配備不足，做得更多是‘堵’，宣傳、督導、管理，但效果不好，服務部去年引進相關(guān)充電樁公司，安裝了120余組充電插口，足夠滿足小區(qū)的日常需求。做好基礎整改后再進行宣傳疏導，效果大大提升了。” 10路智能充電站生產(chǎn)廠家

多家物業(yè)公司負責人指出，有條件的小區(qū)可以引進專i業(yè)的充電樁運營單位，積極與小區(qū)業(yè)委會、開發(fā)商或居委會溝通，確定電動車停放點并安裝充電樁，合理收費，分攤成本，同時在停放點配備必要的消防備、加強巡查工作；對于停放和安裝條件差的小區(qū)，可以結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作進行改建、增建；對于實在沒地方安裝充電樁的小區(qū)，相關(guān)部門可考慮在有條件的市政道路或公共區(qū)域設置適當數(shù)量的公共停放點和充電樁。 10路智能充電站生產(chǎn)廠家

實地勘察

這一步建議帶上專i業(yè)人士（電工或充電樁安裝人員），考察安裝充電樁的操作可能性。選擇離車位近的配電室，可以方便走線、幫助你節(jié)省許多成本；判斷用電規(guī)模，當配電室負荷過大，那不得不申請增容，需要小區(qū)物業(yè)向供電局報備，通過增設電線或改變變壓器的分流來滿足用電需求——這一步物業(yè)操作比較復雜，且需要用戶承擔成本，通常比較難。 10路智能充電站生產(chǎn)廠家