一代挖掘機：電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn)，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年，一臺電動挖掘機出現(xiàn)了。一次后，柴油發(fā)動機也應用在挖掘機上，這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅動的機械式挖掘機是一代挖掘機。

第二代挖掘機：隨著液壓技術的廣泛使用，使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置，液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的一臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。

第三代挖掘機：電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用，使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng)，也使挖掘機向、自動化和智能化方向發(fā)展。若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后，而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術則在1985年左右，當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。

工作裝置

工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘1大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。這些雜質一旦進入機械內(nèi)部，水上挖掘機租賃公司，到達機械的配合表面之間，其危害是很大的，水上挖掘機出租價格，不但使相對運動出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質。挖掘作業(yè)適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆1破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。

民強挖機擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機技術人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質量管理，以的品質，熱誠的服務，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。檢查機油消耗情況：抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處于兩刻度之間。以1流的質量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

如何排除二手挖掘機的轉向故障

在使用過程中，如果二手挖掘機的轉向結構出現(xiàn)了故障影響正常使用，那我們就需要二手挖掘機的轉向故障排除對策：

　　1.對于卡特挖掘機轉向液壓缸

　　液壓缸出現(xiàn)問題的現(xiàn)象肉眼能看到漏油，或壓路機在不平的 路上行走時前輪會自動的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內(nèi)活塞上的油封漏油，此時應按照產(chǎn)品型號換上合格的油封并確保裝配時高度清潔，同時保證活塞上的兩個油封唇口都向外，問題即可解決。

　　2.對于液壓油箱

　　液壓油箱內(nèi)的液壓油應加注至規(guī)定高度，同時油箱閥門開度應足夠大，以避免供油不足。處理方法：通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。液壓油牌號應按規(guī)定加注，不能不同型號 液壓油混加，以免引起油品變質，使抗泡性、粘度、流動性能下降， 液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗過濾網(wǎng)，以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸的磨損。

　　3.對于轉向分配器

　　當泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時，可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；當感到方向盤轉動很輕，但總是打不到頭時，可能是分配器內(nèi)部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的，通常解決問題的辦法是更換新的。

　　4.對于液壓泵

　　首先要保證給油泵足夠的輸入動力，定期檢查油泵固定是否牢 固可靠，皮帶張緊力是否合適，及時觀察液壓泵的輸出壓力。如果液壓泵輸出壓力突然下降，應停車檢查，以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致'跳擋'。液壓泵的齒頂與殼體內(nèi)孔配合間隙為0.05-0.1mm左右，軸向間隙為0.03-0.05mm左右。一般來說，齒輪泵對液壓油的敏感度是不高，只要使用得當，就不容易出故障。

　　當二手挖掘機轉向機構出現(xiàn)故障時，首先要觀察故障現(xiàn)象，確認是液壓泵的問題，還是二手挖掘機轉向分配器或液壓油缸的問題，然后再根據(jù)各部件的維修標準進行認真細致的維修，一般都能解決問題。