所以習(xí)慣就稱(chēng)為頂升。塔吊的回轉(zhuǎn)：塔吊的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分為下回轉(zhuǎn)和上回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。下回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便 ，缺點(diǎn)是對(duì)回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。上回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承平衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點(diǎn)是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡(jiǎn)化塔身下部結(jié)構(gòu) 、頂升加節(jié)方便。缺點(diǎn)是當(dāng)建筑物超過(guò)塔身高度時(shí)，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)

（2）適合于群塔作業(yè)。

由于平頭塔取消了塔頭，平頭塔群叉作業(yè)總體高度可大大降低，則具有總體安裝時(shí)間少、對(duì)安裝設(shè)備的要求低、減小每臺(tái)塔吊的壓重及采用較小的塔身截面和底架等優(yōu)點(diǎn)。

（3）適合對(duì)高度有特殊要求的場(chǎng)合施工。

平頭塔沒(méi)有塔頭，吊鉤的有效高度大為提高，空間利用率高，因此非常適合于對(duì)高度有特殊要求的場(chǎng)合，如機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建，機(jī)場(chǎng)旁的施工，隧道內(nèi)、廠房?jī)?nèi)的施工，高壓線下的施工等。

（4）適合于對(duì)幅度變化有要求的施工場(chǎng)合。

平頭塔吊臂節(jié)特殊的連接方式及沒(méi)有塔頭、拉桿，使其吊臂的逐節(jié)拆裝非常簡(jiǎn)易、安全，施工

過(guò)程中如需要改變吊臂的長(zhǎng)度(加長(zhǎng)或縮短)時(shí)都不用拆下整個(gè)吊臂，而在空中就可以完成臂節(jié)的加、減。普通塔吊受拉桿的限制，吊臂只能拆掉吊點(diǎn)以外的臂節(jié)，要拆掉吊臂拉桿難度很大，這時(shí)采用平頭塔就可以在空中很方便地任意拆掉臂節(jié)。

（5）便于施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔吊拆裝。

如果受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，汽車(chē)起重機(jī)無(wú)法靠近時(shí)采用平頭塔無(wú)疑是佳的方案。因?yàn)槠筋^塔獨(dú)有的吊臂連接方式使整個(gè)臂架可以在空中逐節(jié)拆裝，必要時(shí)可以直接從運(yùn)輸車(chē)輛上取放臂節(jié)。