停車場道閘如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)出共道？

1、停車場道閘，當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí)，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表示車輛能夠進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要有用時(shí)，方可敞開道閘，車往后道閘主動(dòng)落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時(shí)，有必要有用時(shí)，才能主動(dòng)敞開道閘，并在車往后主動(dòng)落閘，道閘具有防砸車功用；

2、當(dāng)進(jìn)口車輛先壓到進(jìn)口車輛檢測器時(shí)：（即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí)）

a、出口當(dāng)即變?yōu)榧t燈（在此之前為綠燈，如上圖），制止內(nèi)部車輛外出，進(jìn)口為綠燈不變，當(dāng)進(jìn)口車輛有用時(shí)，道閘主動(dòng)敞開，當(dāng)進(jìn)口車輛通過進(jìn)口紅綠燈下的車輛檢測器后，進(jìn)口也當(dāng)即變?yōu)榧t燈，制止進(jìn)口后來車輛繼續(xù)通行；如下圖：

b、進(jìn)口車輛通過道閘后，道閘主動(dòng)落桿，當(dāng)車輛通過出口紅綠燈檢測器后，出、進(jìn)口兩端從頭康復(fù)為綠燈；

車行道閘安裝的常見故障分析

車行道閘在生活中非常的常見，尤其是在停車場、小區(qū)門口以及公司門口一般都有安裝車行道閘。這樣給車輛和人們進(jìn)出帶來方便同時(shí)，也增加了安全系數(shù)。今天車行道閘廠家暢熒智能來為大家介紹車行道閘安裝的常見故障分析，希望能給大家?guī)韼椭?

車行道閘在長時(shí)間的使用情況下擺臂桿的螺絲非常容易松動(dòng)，這樣就會(huì)造成道閘桿出現(xiàn)較大的晃動(dòng)，這時(shí)候只需要將螺絲擰緊就可以了。

車行道閘內(nèi)部有一個(gè)斷電保護(hù)開關(guān)，假如車行道閘控制部分出現(xiàn)了問題，就會(huì)啟動(dòng)斷電保護(hù)開關(guān)，這樣車行道閘就無法正常工作了，出現(xiàn)這個(gè)問題時(shí)只需要將道閘門打開，再將皮帶旋轉(zhuǎn)幾周就能夠解決這個(gè)問題。

停車場智能道閘的防砸技術(shù)：

停車場管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車場車輛自動(dòng)化管理設(shè)備，是將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技智能化產(chǎn)品，主要由控制機(jī)及系統(tǒng)軟件組成，可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、認(rèn)證方式、流量管理、通道管制、線路規(guī)劃等多種功能。通道閘是管制人的進(jìn)出，地鐵、超市的進(jìn)出，就是通道閘的控制管理應(yīng)用的場所;道閘則是管理車流出入的系統(tǒng)，經(jīng)常與停車場系統(tǒng)合并使用。雖然對(duì)面對(duì)于停車場道閘管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)，但是停車場道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場系統(tǒng)方面也有相應(yīng)的防砸技術(shù)辦法，主要有：

地感防砸技術(shù)，一般停車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。