與密封條有關的加工工藝包括模壓、浸漬、噴涂、燒結、焊接、電鍍和表面熱處理等。良好的加工工藝和成型工藝是保證密封條尺寸精度、表面特性以及提高耐腐蝕和耐磨性能的有效手段。

    同一材料，如果處理工藝不同，其特性會有很大的差別。就密封條制造中常用的模壓工藝來說，如果壓出來的成品在形狀、尺寸等方面誤差很大，橡膠密封條的表面存在飛邊和毛刺，對于密封的效果來說都是很不利的。不過生膠都是有著一定的氣溫的，在制造成密封條的時候會有一種炭黑的焦燒味。以橡膠密封條為例，它是靠給定的壓縮變形量來保證密封的，如果由于尺寸精度差而保證不了必要的壓縮變形量，就會出現(xiàn)泄漏。

    此外，由于橡膠密封條是安裝在各種設備上面的，當設備運動摩擦發(fā)熱時，密封條不是膨脹，而是收縮(拉伸狀態(tài)下的橡膠受熱收縮，稱為焦耳效應)，這也可能使工作時的壓縮變形量減小而發(fā)生泄漏。因此，設計時必須嚴格給定尺寸精度，并考慮到各種影響因素。

    在安裝窗戶橡膠密封條時應注意以下事項：

    1.在安裝之前要把窗戶框架槽口里面的雜物給清理干凈，例如灰塵、木屑等，在安裝玻璃的過程中應保證玻璃的兩側間隙是均勻的，如發(fā)現(xiàn)問題應立即矯正并固定，防止在安裝的過程中撞擊到玻璃。

    2.安裝橡膠密封條的時候不能把密封條拉扯得太緊了，而且在安裝的時候應該鑲嵌在合理的位置，令其與玻璃、玻璃槽口緊密的接觸，使得玻璃的四周受力均勻。

    3.在使用密封膠來填補縫隙時，應用密封條把玻璃給壓住，留出足夠的空隙來注入密封膠，在密封膠未固化之前，應確保玻璃不受振動。

    4.毛條的安裝部位一般在窗(門)扇上，框扇的四周圍或密封橋(檔風塊)上，增強框與扇之間的密封。

    5.毛條規(guī)格是影響推拉門窗和水密性能的重要因素，也是影響門窗開關力的重要因素。毛條規(guī)格過大或豎毛過高，不但裝配困難，而且使門窗移動阻力增大，尤其是開啟時的初阻力和關閉時的后就位阻力較大。

汽車密封條行業(yè)的發(fā)展

   汽車橡膠發(fā)泡密封條生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展前景還是有著很大的前途的，近些年來，我國的經(jīng)濟發(fā)展不斷壯大，使得汽車行業(yè)的發(fā)展也是不斷的成長了起來，所以對于橡膠發(fā)泡密封條的使用需求也越來越高。目前我國汽車橡膠發(fā)泡密封條的生產(chǎn)廠家雖然有很多，但是發(fā)展的規(guī)模都是比較小的，這樣很難與國外的一些大企業(yè)競爭，所以，行業(yè)內部的轉變就要開始了。毛條的安裝部位一般在窗(門)扇上，框扇的四周圍或密封橋(檔風塊)上，增強框與扇之間的密封。

   隨著科技人員的不斷研究，汽車密封條的技術也是在不斷的提升，現(xiàn)在汽車密封條的生產(chǎn)技術和工藝都有了很大的進步，無論是服務還是質量上，都需要不斷的提高，以此來生產(chǎn)出更多更好的橡膠發(fā)泡密封條。與過去不同的是，過去很多消費者對于密封條只注重于它的質量問題，而卻大大的忽視了它對環(huán)境的影響。避免放置于高溫的環(huán)境中，除了陽光直接照射會導致密封條變形之外，高溫的環(huán)境也會使得橡膠被融化。而現(xiàn)在的橡膠發(fā)泡密封條生產(chǎn)企業(yè)，除了要注重生產(chǎn)產(chǎn)品的質量之外，更注重于對環(huán)境的保護，不單單只是質量好就行了，還需要生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是環(huán)保的。

汽車窗戶周圍的密封條脫落的原因

   汽車窗戶密封條脫落的原因

   主要是因為玻璃不是居中安裝的，所以玻璃與窗框的縫隙不均勻，導致橡膠密封條未能與玻璃和窗框貼緊，只要用手敲擊玻璃，就會有松動的聲音。造成這種情況的原因：

   1.在安裝玻璃的過程中沒有把縫隙的灰塵雜物給清理干凈，使得玻璃和槽口對不上。

   2.玻璃和玻璃槽口的縫隙不均勻，使得密封條與玻璃、槽口進出不良，用手一拉就出現(xiàn)脫落的情況。

   3.轉角處的密封條沒斷開，沒有注入粘結膠。

   ·解決脫落的方法

   1.在安裝玻璃之前要仔細的將縫隙里面的灰塵雜物給清理干凈，在安裝的過程中要確保玻璃兩側的間隙是均勻的，并及時的校正，以免出現(xiàn)碰撞而移位了。

   2.橡膠密封條不要拉得太緊了，而且在安裝時要確保嵌入到位，表面是平整的，并與玻璃和槽口是緊密接觸的，這樣才能保證玻璃的四周的受力是均勻的。

   3.在使用密封膠來填補縫隙固定玻璃時，要先用密封條把玻璃給按住，留出足夠的縫隙來注入粘結膠，注入的深度要高于5mm，在并未固化之前要確保玻璃不受震動。