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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 17:05  
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輕量化完全不影響車(chē)輛的動(dòng)力東風(fēng)冷藏車(chē)凱普特 4S店
在保證合規(guī)藍(lán)牌的基礎(chǔ)上,東風(fēng)輕卡以“減重不減質(zhì)”為先導(dǎo)理念。在輕量化產(chǎn)品升級(jí)之路上,整車(chē)的技術(shù)改造以大程度“減重”,滿(mǎn)足輕量化的同時(shí),能保證運(yùn)輸效率和車(chē)輛綜合性能。
如東風(fēng)凱普特K6在發(fā)動(dòng)機(jī)整體減重65KG的基礎(chǔ)上,依然能夠輕松達(dá)到0~100公里加速僅需15秒,一腳油門(mén)輕松上速120Km/h,極速14 0Km/h 的傲人成績(jī)。

新能源汽車(chē)是未來(lái)趨勢(shì),但目前正遭遇寒冬東風(fēng)冷藏車(chē)凱普特 4S店
由于中國(guó)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼大減,加上7月“國(guó)六”正式取代“國(guó)五”,而“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)下的汽車(chē)也爭(zhēng)搶了部分新能源車(chē)的需求,致使新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求正面臨后繼無(wú)力的窘境。不過(guò),共享汽車(chē)正在借新能源汽車(chē)之勢(shì)走出一條光明大道。除了政策支持外,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,共享汽車(chē)其實(shí)也將大大有助于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及。
中國(guó)新能源汽車(chē)自6月底落實(shí)2019年新制,補(bǔ)助下減超過(guò)50%,再加上7月前數(shù)個(gè)城市落實(shí)“國(guó)五”轉(zhuǎn)“國(guó)六”,引來(lái)了一波“國(guó)五”車(chē)強(qiáng)力促銷(xiāo)潮,也同時(shí)爭(zhēng)搶了新能源車(chē)的需求,使新能源車(chē)的銷(xiāo)售自7月便出現(xiàn)首波負(fù)成長(zhǎng)的走勢(shì),而且第3季正值新政策的空窗期與傳統(tǒng)淡季,目前新能源車(chē)的需求仍維持在低點(diǎn)。
根據(jù)知情人士透露,中國(guó)正在規(guī)劃2021年至2035年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)計(jì)劃,考慮設(shè)定“2030年新能源車(chē)的占比目標(biāo)為40%”以及“2035年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的60%為電動(dòng)車(chē)”的目標(biāo)。這些提案仍在討論中,可能會(huì)有所變化。在7月份也表示,擬在2019年底前公布目標(biāo)草案。據(jù)彭博估計(jì),到2035年,新能源車(chē)將占中國(guó)乘用車(chē)總數(shù)的56%。
近些年來(lái),“智能化”、“綠色環(huán)?!钡壤砟钜焉钊肴诵?,因此,曾經(jīng)輝煌而又沉寂的共享汽車(chē)正借助此契機(jī),再次脫穎而出,其中為關(guān)鍵的是有政策上的支持。未來(lái)所有的共享汽車(chē)將使用新能源車(chē),目前已有部分市場(chǎng)開(kāi)始落實(shí),包括深圳宣布新注冊(cè)的共享汽車(chē)須為新能源車(chē),佛山、昆明、海南等地陸續(xù)加入。
另外,新能源車(chē)讓共享汽車(chē)的成本下降,主要是充電成本比起燃油成本低,尤其中國(guó)買(mǎi)車(chē)須經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待期,但新能源車(chē)不限牌、即上路不受限等因素,新能源汽車(chē)在共享汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。
東風(fēng)凱普特K6與便捷生活同在!東風(fēng)冷藏車(chē)凱普特 4S店
低油耗省油省錢(qián)更貼心
東風(fēng)凱普特K6采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),質(zhì)量輕便,并使用真空胎減重100公斤,降低油耗3%。其六項(xiàng)節(jié)油技術(shù),在保證燃油更充分燃燒的前提下,柔性散熱減少功率損失,如此省油省錢(qián)又貼心的東風(fēng)凱普特K6又有誰(shuí)想和它分開(kāi)呢?
顏值與科技并存體驗(yàn)非凡
東風(fēng)凱普特K6顏色可供選擇多,外觀(guān)采用了東風(fēng)輕卡的家族式設(shè)計(jì),更加富有視覺(jué)沖擊力,流暢的線(xiàn)條感使得東風(fēng)凱普特K6更加時(shí)尚大氣。
降噪升級(jí)的東風(fēng)凱普特K6通過(guò)增加車(chē)門(mén)密封條,噪音降低10分貝,其車(chē)門(mén)底部堵蓋等技術(shù),怠速噪音降低至56分貝,全新舒適靜謐駕乘讓東風(fēng)凱普特K6更為出眾。同時(shí)東風(fēng)凱普特K6擁有多功能方向盤(pán),顏值與科技并存的東風(fēng)凱普特K6讓卡友們跟上時(shí)代潮流,享受時(shí)尚與科技帶來(lái)的非凡體驗(yàn)感。