及時(shí)為軸承進(jìn)行潤滑：要想將直線法蘭軸承的潤滑工作做好，就需要大家在應(yīng)用軸承的時(shí)候，通過時(shí)刻的觀察，確保潤滑足夠及時(shí)，不會因?yàn)闈櫥g隔時(shí)間過長，對軸承造成較大的摩擦。

選擇好的潤滑油：就直線法蘭軸承的潤滑工作進(jìn)行來看，采用的潤滑油如何，會直接影響到潤滑效果。因此為了做好軸承的潤滑工作，大家就需要注意選擇好的潤滑油，且需要保證每次采用的都是同品牌、同型號的潤滑油。

直線軸承特點(diǎn)：直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以很小的磨擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動。

保持器裝置于外筒之內(nèi)，由兩端扣環(huán)固定，使在軌道面重復(fù)循環(huán)而不至脫落。

外筒經(jīng)充分的熱處理而達(dá)到相當(dāng)?shù)挠捕?，以確保運(yùn)動時(shí)的安全性及壽命。

保持器由樹脂成形，它可以減少與保持器間之噪音與磨耗。

徑向間隙是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證。當(dāng)然，徑向間隙愈小，軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度愈高，但不能隨意減小徑向間隙，徑向間隙過小，不僅難于形成潤滑油膜，而且可能導(dǎo)致燒瓦抱軸事故；徑向間隙是形成液體潤滑的重要條件，特別是軸承，潤滑油膜的形成主要靠軸與軸承間的楔狀間隙。

徑向間隙分頂間隙和側(cè)間隙，前者的數(shù)值約為后者的兩倍。這兩個(gè)間隙是軸頸和軸承之間形成的楔形油膜所必須的。要留有一定的軸向間隙，這指的是軸線方向的竄動間隙，又分為推力間隙和膨脹間隙。