機(jī)械行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展，伴隨歐式起重機(jī)發(fā)展的同時(shí)，資源浪費(fèi)的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，所以節(jié)能起重機(jī)的需求就得到了進(jìn)一步的推廣和應(yīng)用。

起重設(shè)備的小車體系就是這樣的一個(gè)體系，作為起重設(shè)備的主人，每個(gè)用戶需要做的就是好好保養(yǎng)維修這種體系，確保它可以有效的作業(yè)。

起重部分

1.抓斗鋼絲繩有斷絲、斷股、磨損或腐蝕現(xiàn)象時(shí)應(yīng)更換。

2.起重鉤頭磨損超標(biāo)時(shí)應(yīng)更換。

3.抓斗及主、副鉤動(dòng)和定滑輪片不能有破損。

4.鋼絲繩固定前應(yīng)檢查繩勁松緊、繩扣緊固、兩端固定牢靠。

5.卷筒有裂紋、鋼絲繩槽磨損深度超過卷筒直徑1/50應(yīng)更換。

6.吊具滑輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無扭斜和軸向竄動(dòng)。

7.滑輪槽磨損深度大于滑輪直徑的10％、繩輪邊緣磨損大于輪寬的10％應(yīng)更換。

針對(duì)不同行業(yè)生產(chǎn)的門式起重機(jī)

門式起重機(jī)其實(shí)是橋式起重機(jī)的一種變形，主要是將它應(yīng)用在室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)方面。在焊接中發(fā)生鋼花飛濺，或容忍操作者將焊條在基材上隨便打火，都會(huì)使鋼質(zhì)局部變脆(也是因?yàn)闊崃啃?、冷卻快，以及空氣中有害氣體被吸收)，都應(yīng)嚴(yán)格防止。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，因此而得名的門式起重機(jī)。由于機(jī)械設(shè)備在承載主梁下安裝兩條支腳，所以可以直接在地面的軌道上行走。根據(jù)不同行業(yè)上使用的要求，門式起重機(jī)有細(xì)分為一下幾種。

對(duì)于集裝箱運(yùn)輸也來說，集裝箱龍門起重機(jī)就比較合適，這種起重機(jī)的拖掛車可以將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，通過集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

門式起重機(jī)

造船門機(jī)使用過程的維護(hù)工作必不可少

　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，造船門機(jī)也使用也越來越頻繁。而任何一個(gè)產(chǎn)品只有經(jīng)過精心的維護(hù)才能持續(xù)的發(fā)揮

作用，做到物盡其用，對(duì)于造船門機(jī)的維護(hù)也是這樣的，只有合理的養(yǎng)護(hù)其中機(jī)械，才能夠更好的為我們服務(wù)。

　那么該怎樣進(jìn)行維護(hù)呢？首先要保證造船門機(jī)械經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能，是各個(gè)機(jī)構(gòu)工作正?？煽?，提高其完好率、利用率等

管理指標(biāo)。保證造船門機(jī)造船門機(jī)械具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免

因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足造船門機(jī)正常使用要求，保證造船門機(jī)造船門機(jī)械的安全使用。