螺旋輸送機(jī)在使用過(guò)程中，一定要注意日常的保養(yǎng)維護(hù)，這樣才會(huì)很大程度地跟沙子烘干機(jī)配合好，保證生產(chǎn)量及效率，也使設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)。

(1)應(yīng)定時(shí)向軸承、齒輪和鏈條等傳動(dòng)件加潤(rùn)滑油。

(2)箱送機(jī)停用后，應(yīng)檢查螺旋葉片磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)補(bǔ)焊。

(3)輸送量不可過(guò)載，否則物料排不出，引起螺旋軸彎曲和箱體漲壞。

(4)輸送的介質(zhì)沮度較高時(shí)，應(yīng)注意箱體的伸縮變化是否自由而無(wú)卡著的地方，若有抓緊解決。

(5)輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)出的噪聲刺耳時(shí)，應(yīng)打蓋檢查，排除故障。

螺旋輸送機(jī)的軸承不可負(fù)擔(dān)過(guò)重

螺旋輸送機(jī)的使用中，往往軸承需要擔(dān)負(fù)機(jī)器的大部分負(fù)荷，所以軸承的維護(hù)對(duì)輸送機(jī)的正常工作非常重要，良好的潤(rùn)滑對(duì)軸承壽命也有很大的關(guān)系。千萬(wàn)不可使軸承的負(fù)擔(dān)過(guò)重，會(huì)嚴(yán)重影響其壽命和操作效果。

軸承主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率，因而要求注入的潤(rùn)滑油必須清潔，密封必須良好本機(jī)器的。

軸承新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，要注意機(jī)器各部位的工作是否正常，注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時(shí)注意更換被磨損的零件。放活動(dòng)裝置的底架平面，應(yīng)出去灰塵等物以免機(jī)器遇到不能破碎的物料時(shí)活動(dòng)軸承不能在底架上移動(dòng)，以致發(fā)生嚴(yán)重事故。（3）螺旋輸送與其他輸送設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性能好、可以中間多點(diǎn)裝料和卸料、操作安全方便以及制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。

如果螺旋輸送機(jī)的軸承油溫升高，應(yīng)立即停車(chē)檢查原因加以消除。轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有沖擊聲應(yīng)立即停車(chē)檢查，并消除。

一臺(tái)螺旋輸送機(jī)的螺旋軸是根據(jù)全機(jī)長(zhǎng)度分段按節(jié)制造(每一中間節(jié)1.5—3.5m長(zhǎng))，通過(guò)懸掛吊軸承連接支承的兩端，將分段螺旋軸連接在一起從而形成整體的螺旋軸，并要求各分段螺旋軸均保持一致的同心定位要求，克服螺旋軸在輸料運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受力產(chǎn)生的過(guò)大的撓度。由于螺旋軸上焊合的螺旋葉片，在吊軸承處處于間斷狀態(tài)，使螺旋葉片輸料運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在此處失去對(duì)物料輸送的推動(dòng)力，形成間斷滯留物料，當(dāng)受到不斷輸來(lái)的物料流的擠壓時(shí)，使滯留物料受擠壓被推向前進(jìn)。由于懸掛吊軸承體的存在，它將減少有效物流輸送的橫截面，并對(duì)輸送物料的溫度產(chǎn)生影響。按技術(shù)操作規(guī)定檢查機(jī)械各部位并空載運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)符合使用要求。

調(diào)整

(1)各懸掛軸承應(yīng)可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡注或壓彎。安裝時(shí)須調(diào)整懸掛軸承剖分面間不形成縫隙，而軸承和連接軸之間要保持適應(yīng)的徑向間隙，以保證螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

(2)懸掛軸承應(yīng)安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn)，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應(yīng)分別大于10毫米和20毫米。

(3)為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋之間長(zhǎng)度的累積誤差，安裝時(shí)允許在各機(jī)殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機(jī)殼與機(jī)蓋之間可視密封要求決定是否加墊防水粗帆布。

(4)驅(qū)動(dòng)裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機(jī)的中心高相差過(guò)大時(shí)，可借墊片來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的高度。

(5)空載試車(chē)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象，應(yīng)拆下軸承，調(diào)整密封圈內(nèi)彈簧的松緊，直到不漏油為止。

(6)空載試車(chē)時(shí)各軸承的溫升不應(yīng)超過(guò)20℃，如溫升過(guò)高，則表明懸掛軸承的位置安裝不當(dāng)，產(chǎn)生了聯(lián)接軸的卡碰現(xiàn)象，應(yīng)旋松緊固螺栓，調(diào)整懸掛軸承的位置，負(fù)荷試車(chē)時(shí)，各軸承溫升不應(yīng)超過(guò)30℃。